[发明专利]一种汽车金属配件加工用表面精磨装置在审

专利信息
申请号: 201810793920.1 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN108838848A 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 李支峰 申请(专利权)人: 安徽天裕汽车零部件制造有限公司
主分类号: B24B27/033 分类号: B24B27/033;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 239000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 支撑面板 汽车金属 对称位置 精磨装置 液压装置 配件 连接架 支撑台 打磨 电机 除锈 顶部中间位置 加工技术领域 工作效率 螺纹连接 汽车配件 升降装置 出液孔 打磨器 螺纹杆 箱内腔 液体泵 支撑柱 压板 加工 转动
【说明书】:

发明公开了一种汽车金属配件加工用表面精磨装置,包括箱体,所述支撑柱远离转动箱内腔底部的一端固定连接有支撑面板,所述支撑面板顶部中间位置固定连接有支撑台,所述支撑面板顶部位于支撑台正面和背面的对称位置均固定连接有液压装置,所述液压装置远离支撑面板的一侧固定连接有压板,所述螺纹杆外表面两侧对称位置均螺纹连接有调节块,所述升降装置远离调节块的一侧固定连接有打磨器,所述连接架靠近调节电机的一侧固定连接有液体泵,所述连接架远离调节电机的一侧固定连接有出液孔,本发明涉及汽车金属配件加工技术领域。实现了汽车配件的自动打磨除锈功能,具有操作简单、打磨时间短和工作效率高等优点。

技术领域

本发明涉及汽车金属配件加工技术领域,具体为一种汽车金属配件加工用表面精磨装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展,但是汽车配件在使用一段时间之后表面均会出现铁锈,由于这些铁锈的存在使得汽车配件的工作性能降低,因此需要人工对汽车配件进行打磨,这种人工去除汽车配件表面铁锈的方式存在操作复杂、打磨时间长和工作效率低下等缺陷。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车金属配件加工用表面精磨装置,解决了人工去除汽车配件表面铁锈的方式存在操作复杂、打磨时间长和工作效率低下等缺陷的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车金属配件加工用表面精磨装置,包括箱体,所述箱体内腔底部固定连接有抗压装置,所述抗压装置远离箱体内腔底部的一侧固定连接有隔离板,所述隔离板远离抗压装置的一侧中间位置固定连接有转动箱,所述转动箱内腔底部中间位置转动连接有支撑柱,所述支撑柱外表面靠近转动箱内腔顶部的一侧固定连接有从动齿轮,所述转动箱内腔底部位于支撑柱两侧对称位置均固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出端通过联轴器固定连接有主动齿轮,所述支撑柱远离转动箱内腔底部的一端固定连接有支撑面板,所述支撑面板顶部中间位置固定连接有支撑台,所述支撑面板顶部位于支撑台正面和背面的对称位置均固定连接有液压装置,所述液压装置远离支撑面板的一侧固定连接有压板,所述箱体内腔顶部中间位置固定连接有调节电机,所述调节电机输出端通过联轴器固定连接主动斜齿轮,所述主动斜齿轮外表面啮合传动有从动斜齿轮,所述从动斜齿轮内表面固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外表面两侧对称位置均螺纹连接有调节块,所述调节块底部固定连接有升降装置,所述升降装置远离调节块的一侧固定连接有打磨器,所述箱体内腔顶部位于调节电机正面和背面对称位置均固定连接有连接架,所述连接架靠近调节电机的一侧固定连接有液体泵,所述连接架远离调节电机的一侧固定连接有出液孔。

优选的,所述抗压装置包括抗压底座,所述抗压底座底部开设有透气孔,所述抗压底座内腔底部固定连接有抗压柱,所述抗压柱外表面底部套设有抗压弹簧,所述抗压柱外表面顶部滑动连接有活动块,所述活动块远离抗压弹簧的一侧活动连接有抗压顶座,所述抗压顶座外表面与抗压底座滑动连接。

优选的,所述箱体两侧内壁位于转动箱的位置均固定连接有散热扇,所述箱体两侧外壁位于散热扇的位置开设有散热窗。

优选的,所述散热扇包括散热箱,所述散热箱内腔靠近箱体的一侧内壁中间位置固定连接有散热电机,所述散热电机输出端通过联轴器固定连接有转动轴,所述转动轴远离散热电机的一端固定连接有散热扇叶。

优选的,所述液压装置包括液压泵,所述液压泵输出端通过连接器固定连接有液压杆,所述液压杆远离连接器的一端滑动连接有伸缩杆。

优选的,所述支撑面板顶部位于支撑台两侧均固定连接有固定架,所述固定架外表面滑动连接有移动块,所述移动块外表面转动连接有连杆。

优选的,所述固定架外表面靠近箱体内壁的一侧套设有弹簧,所述连杆远离移动块的一端与压板转动连接。

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