[发明专利]汽车零部件用冷却装置

权利要求书

1.汽车零部件用冷却装置，其特征在于，包括零件放置机构、零件冷却机构和零件收送机构，零件冷却机构包括冷却池和转动连接在冷却池内的旋转冷却设备，旋转冷却设备包括转动连接在冷却池内的转动轴、固接在转动轴上的转动盘、固接在转动盘周向的若干零件承托杆、固接在零件承托杆自由端的零件承托盘和铰接在转动盘上的若干重力驱动杆，零件承托盘上设有均设有可对零件进行吸附的第一磁铁，重力驱动杆与零件承托杆数量相对应，重力驱动杆设均设在零件承托杆行进方向的前方，重力驱动杆和与其相对应的零件承托杆之间设有弹簧，重力驱动杆自由端设有重力球，冷却池外设有水循环冷却机构，零件放置机构包括将零件放置在零件承托盘上的放置传送带，零件收送机构包括对冷却后的零件进行收送的收送传送带，收送传送带的带体上均布有若干可对零件进行吸附的第二磁铁，第二磁铁的磁性大于第一磁铁的磁性。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用冷却装置，其特征在于：所述转动轴两端均伸出冷却池外转动连接冷却池侧壁，所述水循环冷却机构包括设在转动轴位于冷却池外一端的第一齿轮、啮合第一齿轮的第二齿轮，第一齿轮直径大于第二齿轮，第二齿轮转动通过轮轴转动密封在冷却池侧壁且伸入冷却池内，轮轴内中空且两端均为开口，轮轴位于冷却池内的一端固接有涡轮，轮轴位于冷却池外的一端转动密封有冷却管，冷却管围绕冷却池设置，冷却管的自由端固接冷却池且与冷却池相通。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件用冷却装置，其特征在于：所述转动轴位于冷却池外的两端均固接有冷风叶片。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件用冷却装置，其特征在于：所述冷却池外壁设有若干对冷却管进行固定的支承块。支撑块上设有限位板。

5.根据权利要求2-4任一项所述的汽车零部件用冷却装置，其特征在于：所述冷却管为铜管。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件用冷却装置，其特征在于：所述零件承托盘均周向设有弹性网。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件用冷却装置，其特征在于：零件承托杆行进方向的后方均设有支承板。