[发明专利]汽车用振动发电装置

说明书

本发明提出了一种汽车用振动发电装置，包括设于汽车上的底座、设于该底座上的拱形的线圈支架、绕设于该线圈支架上的电磁线圈、设于底座上并位于该线圈支架内的跷跷板结构及设于该跷跷板结构上的两永久磁铁，所述跷跷板结构包括固定于底座中部的支柱及中部可转动设于该支柱顶端的跷杆，所述两永久磁铁分别固定于跷杆的两端，并根据外界振动情况可随跷杆上下摆动，该两永久磁铁各自端面磁极不同的配置。该汽车用振动发电装置在车辆行驶过程中，底座随车辆振动，由此使永久磁铁于跷跷板结构上下摆动，从而使电磁线圈内的磁场发生变化使电磁线圈内产生电流，并储存于汽车的电池内，进而保证电动汽车能长久行驶。

技术领域

本发明涉及一种新能源设备，特别涉及一种汽车用振动发电装置。

背景技术

随着人们生活水平和对环境要求的不断提高，燃油汽车显然已经不能适应社会的发展和人们生活的需求，新能源汽车就是在这样的环境下迅速发展的。新能源电动汽车电池容量有限，使车辆行驶里程受限，但在汽车行驶的过程中不可避免的会有振动的产生，如可将该部分振动能源利用起来，给汽车提供更多的电能，降低电动汽车的能耗，提高其使用范围，因此，有必要研制一种可将汽车的振动转化为电能而利用的发电装置。

发明内容

本发明提出一种汽车用振动发电装置，解决了现有技术中电动汽车行驶里程受限的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车用振动发电装置，包括设于汽车上的底座、设于该底座上的拱形的线圈支架、绕设于该线圈支架上的电磁线圈、设于底座上并位于该线圈支架内的跷跷板结构及设于该跷跷板结构上的两永久磁铁，所述跷跷板结构包括固定于底座中部的支柱及中部可转动设于该支柱顶端的跷杆，所述两永久磁铁分别固定于跷杆的两端，并根据外界振动情况可随跷杆上下摆动，该两永久磁铁各自端面磁极不同的配置。

优选方案为，每一永久磁铁为内弯的弧形结构，其中部固定于跷杆的端部。

优选方案为，所述两永久磁铁呈括号形设于支柱的两侧。

优选方案为，所述两永久磁铁的下端分别设有一弹簧。

优选方案为，所述线圈支架由多个拱形架交错搭设呈一半球形结构。

优选方案为，所述电磁线圈占整个线圈支架的下半部分，且为线圈支架三分之二的高度。

优选方案为，所述电磁线圈包括铝芯、涂设于铝芯外表面的铜层及包设于铜层外的绝缘层。

优选方案为，所述绝缘层为聚氯乙烯层。

本发明的有益效果为：

本发明的汽车用振动发电装置在车辆行驶过程中，底座随车辆振动，由此使永久磁铁于跷跷板结构上下摆动，从而使电磁线圈内的磁场发生变化使电磁线圈内产生电流，并储存于汽车的电池内，进而保证电动汽车能长久行驶。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明汽车用振动发电装置的结构示意图；

图2为图1中电磁线圈的横截面放大图。

图中：

10、底座；20、线圈支架；30、电磁线圈；50、跷跷板结构；60、永久磁铁；21、拱形架；31、铝芯；32、铜层；33、绝缘层；51、支柱；52、跷杆；80、弹簧。

具体实施方式