[发明专利]吊车安全距离监测系统及方法有效
申请号: | 201810779533.2 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN108584711B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘磊;刘辉;岳洋;王金忠;张亮;顾明辉;刘军强 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力有限公司检修分公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04;B66C13/48 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 安全 距离 监测 系统 方法 | ||
本发明适用于作业安全技术领域,提供了一种吊车安全距离监测系统及方法,包括电场检测单元、距离检测单元、摆动驱动单元、输入单元、报警单元、第一无线信号收发单元、第二无线信号收发单元、第一处理器和第二处理器,电场检测单元、摆动驱动单元、第一无线信号收发单元和第一处理器均安装在吊车的吊臂上,距离检测单元安装在摆动驱动单元上,报警单元、输入单元、第二无线信号收发单元和第二处理器均安装在吊车的驾驶室内;电场检测单元、距离检测单元、摆动驱动单元和第一无线信号收发单元均连接第一处理器,报警单元、输入单元和第二无线信号收发单元均连接第二处理器。此系统能够有效的杜绝由于对安全距离观测不准造成事故的现象。
技术领域
本发明属于作业安全技术领域,尤其涉及一种吊车安全距离监测系统及方法。
背景技术
电力施工现场常常需要吊车进行配合工作,吊车施工作业时,吊车的吊臂和周围的带电设备或输电线路之间的距离需要大于安全距离。当吊车的吊臂和周围的带电设备或输电线路之间的距离小于安全距离时,极有可能会发生触电事故,造成用电设备损坏,甚至对施工人员的人身安全造成危害。
目前,在吊车进行施工作业时,会指定一个观察人员目测观察吊车的吊臂和周围带电设备或输电线路之间的距离,指挥吊车上的驾驶员进行操控。此种方法人为主观观测,观测精准度低,仍会出现吊车的吊臂和周围带电设备或输电线路之间距离小于安全距离的现象,容易出现事故。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种吊车安全距离监测系统及方法,以解决现有技术中人为观测吊车的吊臂和周围带电设备或输电线路之间距离精准度低造成安全事故的问题。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种吊车安全距离监测系统,包括电场检测单元、距离检测单元、摆动驱动单元、输入单元、报警单元、第一无线信号收发单元、第二无线信号收发单元、第一处理器和第二处理器,所述电场检测单元、所述摆动驱动单元、所述第一无线信号收发单元和所述第一处理器均安装在吊车的吊臂上,所述距离检测单元安装在所述摆动驱动单元上,所述报警单元、所述输入单元、所述第二无线信号收发单元和所述第二处理器均安装在吊车的驾驶室内;
所述电场检测单元、所述距离检测单元、所述摆动驱动单元和所述第一无线信号收发单元均连接所述第一处理器,所述报警单元、所述输入单元和所述第二无线信号收发单元均连接所述第二处理器,通过所述输入单元将预设电场值和预设距离值输入到所述第二处理器中;
所述电场检测单元采集吊车吊臂所在位置的实际电场值,并将所述实际电场值传送至所述第一处理器,所述第一处理器通过所述第一无线信号收发单元发送所述实际电场值;
所述第二处理器通过所述第二无线信号收发单元接收所述实际电场值,并将所述预设电场值和所述实际电场值进行比较,当所述实际电场值大于或等于所述预设电场值时,所述第二处理器通过所述第二无线信号收发单元发送第一指令;
所述第一处理器通过所述第一无线信号收发单元接收所述第一指令,并根据所述第一指令控制所述摆动驱动单元动作,带动所述距离检测单元摆动形成一个扫描区间,所述距离检测单元采集所述扫描区间内带电物体和吊车吊臂的实际距离值,并将所述实际距离值传送至所述第一处理器,所述第一处理器通过所述第一无线信号收发单元发送所述实际距离值;
所述第二处理器通过所述第二无线信号收发单元接收所述实际距离值,并将所述实际距离值和所述预设距离值进行比较,当所述实际距离值小于或等于所述预设距离值时,控制所述报警单元进行报警。
进一步地,吊车安全距离监测系统还包括显示单元,所述显示单元安装在吊车的驾驶室内,所述显示单元连接所述第二处理器。
进一步地,吊车安全距离监测系统还包括遥控单元,所述遥控单元发送第二指令,所述第一处理器通过所述第一无线信号收发单元接收所述第二指令,并根据所述第二指令控制所述摆动驱动单元动作。
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