[发明专利]投射两个竖直偏移的光像素的矩阵的照明装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆(10)的照明装置(12)，该照明装置(12)包括第一照明模块(20)，该第一照明模块(20)投射第一可独立激活的并置的像素(26)的至少一个第一矩阵(24)，该第一像素(26)设置在若干竖直列(28)中并且设置在确定高度(Dh)的至少一个横向行(30)中，其特征在于，所述照明装置包括第二照明模块(22)，该第二照明模块(22)投射第二可独立激活的并置的像素(38)的第二矩阵(36)，该第二像素(38)设置在至少一个横向行(42)中，第二矩阵(36)与第一矩阵(24)叠置，且相对于所述第一矩阵(24)竖直偏移竖直偏移距离(P)，其中所述竖直偏移距离(P)小于针对于所述第一矩阵(24)的所述第一光像素(26)的所述确定高度(Dh)。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的照明装置，该照明装置包括投射并置的光像素的矩阵的至少一个第一光学模块。

背景技术

这类照明装置是已知的。它们能够纵向向前发射最终的分段光束。照明装置包括基础光源的矩阵，该基础光源的矩阵向前投射以形成具有光像素的矩阵的最终的向前的光束。通过选择性地开启或关闭基础源中的每一个，相应的光像素被开启或关闭。因此可以产生特别是照亮在车辆前方的道路的某些区域的最终的光束，而留下其它区域处于黑暗中。

这种照明装置尤其用在前照明装置中以产生自适应照明功能，也称为“ADB”，(“Adaptive Driving Beam”的首字母缩写)。该ADB功能旨在使得可以自动检测易于被前照灯在远光模式下发射的光束眩目的道路使用者，并且修改该照明束的轮廓以便在被检测到的使用者所在的位置处产生阴影区域，同时继续在使用者的任一侧上使用长范围束照亮道路。ADB功能具有许多优点：使用方便；与近光模式下的照明相比，可见性更好；极大降低的眩光风险；驾驶更安全等。

有利地，光束将由小尺寸的光像素组成以提高其分辨率。这使得可以进一步提高道路照明的便利性。

特别是出于成本原因，优选的是产生显示中心区域的分辨率比外围区域高的束，也就是说，在车辆的前进方向的轴线上的光像素的尺寸小于在中心区域的外围处照亮的光像素的尺寸。

该目的更具体地是获得具有非常小的高度的光像素，以允许照亮在阴影区域上方和下方的道路。例如，当在车辆前方的远距离处(例如超出近光的范围)检测到道路使用者时，关闭照亮该车辆的光束。当光像素具有小的高度时，可以在尽可能靠近该车辆但超出近光的范围继续照亮前方的道路。

此外，在车辆向前行进轴线上的光像素的矩阵的更好的竖直分辨率将允许照明装置借助于所述矩阵通过关闭设置在截止线上方的光像素产生可调节的截止束功能。因此，更好的竖直分辨率使得可以获得截止线的水平部分的更精确定位。如果截止线还具有倾斜部分(oblique section)，则倾斜部分将更精确地产生。

在目前的技术状况下，光像素的尺寸的减小是有限的，例如，在1°的角视场内竖直延伸并在1°的角视场内横向延伸的正方形。获得较小的光像素在技术上仍然是可行的，但是会产生太大而不能实现其工业化的成本。此外，这种系统的光学效率将非常低，例如小于20％。

发明内容

本发明涉及一种用于机动车辆的照明装置，该装置包括第一照明模块，该第一照明模块投射第一可独立激活的并置的光像素的至少一个第一矩阵，第一光像素设置在若干竖直列中并且设置在确定高度的至少一个横向行中。

其特征在于，所述照明装置包括第二照明模块，该第二照明模块投射第二可独立激活的并置的光像素的第二矩阵，第二光像素设置在至少一个横向行中，第二矩阵与第一矩阵叠置，且相对于第一矩阵竖直偏移竖直偏移距离，其中所述竖直偏移距离小于针对于所述第一矩阵的所述第一光像素的所述确定高度。

术语“并置”意思是两个第一竖直或横向的相邻的光像素是连续 (contiguous)的。这意味着当所有光像素都开启时，第一矩阵基本上均匀地照亮屏幕。两个相邻的光像素略微重叠。然而，当第一光像素被关闭时，其在屏幕上占据的空间的部分不再被第一矩阵照亮。