[发明专利]一种驱动机构故障诊断装置及方法有效
申请号: | 201810771204.3 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108919783B | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 周建源;刘侠;董静;韩玉红;官长松 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 机构 故障诊断 装置 方法 | ||
本发明实施例提供了一种驱动机构故障诊断装置及方法,包括:采集模块和诊断模块;其中,采集模块分别与驱动机构的PLC以及诊断模块连接,采集模块用于采集驱动机构的关联信号,并将驱动机构的关联信号发送给诊断模块,关联信号包括若干个待检测目标信号;诊断模块用于检测驱动机构的关联信号,若任一待检测目标信号不满足预设功能逻辑表参数值,则诊断出相应功能逻辑表对应的故障类型。本发明实施例提供的一种驱动机构故障诊断装置及方法,通过自动测量驱动机构的关联信号,并自动将关联信号在预设功能逻辑表中匹配,从而自动诊断驱动机构是否发生了故障,减少了技术人员的劳动强度并提高了诊断效率。
技术领域
本发明实施例涉及电子技术领域,尤其涉及一种驱动机构故障诊断装置及方法。
背景技术
动车组驱动机构调试过程中,经常出现驱动机构刮臂不动作,双刮臂不同步等故障现象。现阶段通过测量驱动机构接线端子排输入电压及电源电压的方法初步判断驱动机构输入电源是否正常,然后测量驱动机构开关输入的逻辑是否正常等方式来对故障原因进行诊断。
但是现有技术提供的方案由于采取人工多点测量,劳动强度大且效率低下。并且由于测量指标的选取依赖人员经验,故障的诊断率和准确率均较低,并且无法分析造成故障的原因。
因此现在亟需一种驱动机构故障诊断装置及方法来解决上述问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的驱动机构故障诊断装置及方法。
第一方面本发明实施例提供一种驱动机构故障诊断装置,包括:
采集模块和诊断模块;
其中,所述采集模块分别与所述驱动机构的PLC以及所述诊断模块连接,所述采集模块用于采集所述驱动机构的关联信号,并将所述驱动机构的关联信号发送给所述诊断模块,所述关联信号包括若干个待检测目标信号;
所述诊断模块用于检测所述驱动机构的关联信号,若任一所述待检测目标信号不满足预设功能逻辑表参数值,则诊断出相应功能逻辑表对应的故障类型。
第二方面本发明实施例还提供了一种驱动机构故障诊断方法,包括:
获取所述采集模块采集的所述驱动机构的关联信号,所述关联信号包括若干个待检测目标信号;
检测所述驱动机构的关联信号,若任一所述待检测目标信号不满足预设功能逻辑表参数值,则诊断出相应功能逻辑表对应的故障类型。
本发明实施例提供的一种驱动机构故障诊断装置及方法,通过自动测量驱动机构的关联信号,并自动将关联信号在预设功能逻辑表中匹配,从而自动诊断驱动机构是否发生了故障,减少了技术人员的劳动强度并提高了诊断效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种驱动机构故障诊断装置结构示意图;
图2是本发明实施例提供的又一种驱动机构故障诊断装置结构示意图;
图3是本发明实施例提供的稳压单元电路示意图;
图4是本发明实施例提供的另一种驱动机构故障诊断装置结构示意图;
图5是本发明实施例提供的信号替换模块的电路示意图;
图6是本发明实施例提供的一种采集模块结构示意图;
图7是本发明实施例提供的采集模块电路示意图;
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