[发明专利]一种多气体混烧燃烧器

说明书

本发明公开了一种多气体混烧燃烧器，包括介质雾化油枪、燃烧器本体和火焰检测装置组件，所述燃烧器还包括第一种气体燃料喷嘴组件、第二种气体燃料喷嘴组件和稳焰罩；所述第一种气体燃料喷嘴组件设于燃烧器本体前端内壁，所述第二种气体燃料喷嘴组件设于第一种气体燃料喷嘴组件与介质雾化油枪之间；所述第一种气体燃料喷嘴组件包括若干第一喷嘴，所述第一喷嘴单侧设有若干喷口；所述第二种气体燃料喷嘴组件包括若干第二喷嘴，所述第二喷嘴环绕介质雾化油枪，所述第二喷嘴单侧设有若干喷口。本发明中改进了喷嘴的结构，提高了燃烧器的稳定性和燃烧效率，节省耗气量；业主不需要更换燃烧器，气源改变也能继续使用原有燃烧器，为业主节省了改造成本。

技术领域

本发明涉及热能技术领域，特别是涉及一种多气体混烧燃烧器。

背景技术

燃烧器为双燃料型燃烧器，主要由燃烧器本体、配风器、稳焰装置、燃油喷枪、燃油火检、燃气火检、主气嘴、组合气体点火枪等组成。燃烧器烧油时，点火采用高压点火器点燃组合气体点火枪，组合气体点火枪再点燃燃油油枪的二级点火方式，以确保点火的安全；燃烧器烧燃料气时，点火方式也是采用二级点火，即高能点火器点燃组合气体点火枪，组合气体点火枪点燃主气嘴。

现有的油气混烧燃烧器本质都是由油枪和气枪组成，只能燃烧一种燃油或一种燃气，且气枪仅有单一气枪，负荷较小，或者气枪单喷口设置不能更好稳定燃烧、燃烧效率低；实际应用中油气混烧燃烧器不同阶段产生很多可燃性气体,单一要求的燃烧器仅仅适应一种可燃气体，所以会在该单一气体燃料不足时由燃油来进行补燃，来提高燃烧器的负荷，满足炉膛温度的要求,这样对燃油的消耗会比较多，又因为气枪的单一设计，对耗气量也相应增加,额外的增加了业主的运行成本。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种多气体混烧燃烧器，用于解决燃烧器在单一燃气不足时，用燃油来补燃的问题，节约燃油成本。

本发明所采用的技术方案是：一种多气体混烧燃烧器，包括介质雾化油枪、燃烧器本体和火焰检测装置组件，所述燃烧器本体为中空状，所述介质雾化油枪设于燃烧器本体内中心，所述火焰检测装置组件固定安装于燃烧器本体上方，所述燃烧器还包括第一种气体燃料喷嘴组件、第二种气体燃料喷嘴组件和稳焰罩；所述第一种气体燃料喷嘴组件设于燃烧器本体前端内壁，并且环绕介质雾化油枪，所述第二种气体燃料喷嘴组件设于第一种气体燃料喷嘴组件与介质雾化油枪之间，并且通过稳焰罩与第一种气体燃料喷嘴组件相连接；所述第一种气体燃料喷嘴组件包括若干第一喷嘴，所述第一喷嘴单侧设有若干喷口；所述第二种气体燃料喷嘴组件包括若干第二喷嘴，所述第二喷嘴环绕介质雾化油枪，所述第二喷嘴单侧设有若干喷口。

进一步地，所述第一种气体燃料喷嘴组件与第二种气体燃料喷嘴组件呈同心圆分布，并且第一种气体燃料喷嘴组件设于圆周的等分处。

进一步地，所述第一种气体燃料喷嘴组件设于第一喷嘴所在圆周的六等分或八等分处。

进一步地，所述第一喷嘴的喷口侧朝向介质雾化油枪。

进一步地，所述第二喷嘴的喷口侧朝向介质雾化油枪。

进一步地，所述相邻第一喷嘴之间通过连接件相连接。

进一步地，所述火焰检测装置组件与燃烧器本体的倾斜角度a为20-40°。

进一步地，所述燃烧器还包括观火孔组件、长明灯组件和点火枪导管组件，所述观火孔组件与长明灯组件和点火枪导管组件环绕介质雾化油枪均匀设置于燃烧器本体内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该燃烧器能够满足两种不同燃料气体同时混烧的工况，满足燃烧器负荷要求，满足不同炉膛压力对燃烧器的要求。

2、第一种气体燃料喷嘴组件和第二种气体燃料喷嘴组件多喷嘴的设计和同心圆的位置设置，节省耗气量，解决了燃烧效率问题，进一步节省业主的成本。