[发明专利]机器润滑剂添加剂分布系统和方法

说明书

一种机器中的润滑系统，其包括贮槽和泵，该贮槽用于收集大部分润滑剂，且该泵适合于使得润滑剂通过润滑剂管线从贮槽循环至机器的待润滑区域。润滑系统还包括滤油器，该滤油器沿着润滑管线设置，且适合于过滤流动通过润滑剂管线的润滑剂。润滑进一步包括添加剂固具，该添加剂固具与滤油器流体流连通，且适合于容纳至少一个添加剂材料部段并且将添加剂材料分布在润滑流循环中。

技术领域

本发明涉及将添加剂组分提供给用于机器的润滑剂循环系统。

背景技术

例如用于燃烧发动机或其它机器的润滑循环系统可设置成接收摩擦改性剂或其它添加剂的添加，以增强润滑剂在机器寿命期间的性能。随着时间的流逝，施加于润滑剂的摩擦改性剂会变得耗尽，从而产生更大的摩擦，且在车辆发动机的情形中导致降低燃料经济性。

发明内容

机器中的润滑系统包括贮槽和泵，该贮槽用于收集大部分润滑剂，且该泵适合于使得润滑剂通过润滑剂管线从贮槽循环至机器的待润滑区域。润滑系统还包括滤油器，该滤油器沿着润滑管线设置，且适合于过滤流动通过润滑剂管线的润滑剂。润滑进一步包括添加剂固具，该添加剂固具与滤油器流体流连通，且适合于容纳至少一个添加剂材料部段并且将添加剂材料分布在润滑流循环中。

将添加剂材料分配至润滑剂的方法包括：使得润滑剂循环通过机器，并且在润滑剂流体回路中提供润滑剂过滤器，以从润滑剂中过滤出污染物。该方法还包括沿着润滑剂流体回路提供添加剂固具，以分布添加剂材料来修改润滑剂的化学特性。该方法进一步包括监控至少一个润滑剂特性。该方法进一步包括响应于超出预定阈值的润滑剂特性而产生指示需要补充添加剂材料的信号。

用于机动车辆的发动机包括汽缸体内的至少一个燃烧汽缸并且包括往复活塞，该往复活塞设置成在每个燃烧汽缸内循环以产生发动机转矩。该发动机还包括润滑系统和滤油器，该润滑系统设置下使得润滑剂绕汽缸体的各部件循环，且该滤油器与润滑系统流体流连通。该发动机进一步包括添加剂固具，该添加剂固具设置在滤油器和润滑系统之间，其中，该添加剂固具容纳与润滑剂流接触的至少一个添加剂材料部段。

附图说明

图1是具有润滑系统的用于机动车辆的发动机的示意部分剖视图。

图2是根据一个示例的润滑添加剂材料分布系统的分解视图。

图3是根据第二示例的润滑添加剂材料分布系统的分解视图。

图4是根据第三示例的润滑添加剂材料分布系统的分解视图。

图5是根据第四示例的润滑添加剂材料分布系统的分解视图。

图6是根据第五示例的润滑添加剂材料分布系统的分解视图。

具体实施方式

这里描述本发明的实施例。然而，应理解的是，所公开的实施例仅仅是示例且其它实施例能采取各种和替代形式。这些附图并非必须是按比例的；一些特征可放大或缩小，以示出特定部件的细节。因此，这里公开的特定结构和功能细节并不解释为限制，而是仅仅作为用于教示本领域技术人员以各种方式实施本发明的代表性基础。本领域普通技术人员会理解的是，参照任何一个附图说明和描述的各个特征能与一个或多个其它附图中说明的特征组合，以产生并未明确说明或描述的实施例。所说明特征的组合提供针对典型应用的代表性实施例。然而，根据本发明教示的特征的各种组合和修改对于特定应用或实施方式会是期望的。

参照图1，车辆内燃发动机10包括汽缸壳体12，该汽缸壳体限定多个汽缸14，每个汽缸设置成容纳用于在其中往复运动的活塞16。每个活塞16由于通过空气-燃料混合物在每个相应汽缸14内部的燃烧而产生的力经由连接杆20将转矩赋予曲柄轴18。每个连接杆20经由杆轴承22旋转地支承在曲柄轴18上。曲柄轴18经由主要轴承24旋转地支承在汽缸壳体12中，