[发明专利]磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统有效
| 申请号: | 201810761705.3 | 申请日: | 2018-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN108646080B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 周圆;许俊峰;刘文亮;程维;唐辉;邓皓 | 申请(专利权)人: | 中铁磁浮科技(成都)有限公司;中铁高新工业股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
| 地址: | 610083 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 高压电器 电流 实时 检测 系统 | ||
1.磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于,包括:
S1:在磁浮列车运行过程中,采集车下高压电器箱输入母排上的电流数据并转换成无线信号;
S2:车上设备接受电流的无线信号后进行分析,自动判断是否有电流异常,并在显示屏上实时显示电流值;
所述磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统还包括大电流采集系统、自组网无线传输单元和数据接收处理单元;
大电流采集系统:用于采集高压电器箱输入母排上的大电流,通过用小电流控制大电流,保证测量精度高;
自组网无线传输单元:用于在磁浮列车运行过程中将高压电器箱的电流数据转换成无线信号,并且任意无线传输模块间能进行数据共享;
数据接收处理单元:用于接收电流无线信号并对无线信号进行分析处理以自动判断电流是否异常和实时显示电流值;
系统连接WiFi,包括两个功能,一个是故障数据存贮分析,一个是电流显示;对于故障数据存贮分析,又包括故障数据存贮和故障数据分析,故障数据存贮:查询大电流采集系统故障数据、发送数据下载请求、数据接收完成后就存储好数据了;对于故障数据分析:查询大电流采集系统故障数据、通过逻辑运算判断,与设定的高压电器箱电流门限值进行比较,当测量值大于最大电流门限值时,则电流过大,会报故障;当测量值不为零且小于最小电流门限值,则判断为“无”电流,会报故障;对于电流的实时显示,通过发送实时监控请求,在接收到电流数据后,会进行数据的显示。
2.根据权利要求1所述的磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于:对高压电器箱进行编号,车上设备接受电流无线信号并分析判断电流异常高压电器箱的位置编号。
3.根据权利要求1所述的磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于:对高压电器箱的实时电流数据进行实时检测并在显示屏上进行显示。
4.根据权利要求3所述的磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于:自组网无线传输单元总共8个模块,有6个从模块,2个主模块;6个从模块分别位于6个高压电器箱内;2个主模块,分别位于两端司机室的屏柜面板上。
5.根据权利要求3所述的磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于:
自组网无线传输单元包括:电源模块、电流传感器模块、电流传感器转换模块、WIFI模块和RF天线;电源模块与电流传感器模块、电流传感器转换模块、WIFI模块相连,用于提供所需电源;所述电流传感器转换模块分别与电流传感器模块和WIFI模块相连,用于将电流传感器模块采集到的电流信号转换成TTL信号并经WIFI模块转换成无线WIFI信号;RF天线与WIFI模块相连,用于将无线WIFI信号传输至车上数据接收处理单元;
电源模块包括DC/DC转换电路,DC/DC转换电路的输入端与高压电器箱的DC110V电源相连,输出端与电流传感器模块、电流传感器转换模块及WIFI模块相连;为防止断电情况发生,在电流传感器模块、电流传感器转换模块及WIFI模块内置蓄电池,提供备用供电。
6.根据权利要求5所述的磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于:数据接收处理单元包括RF天线、通讯处理模块、人机界面模块、声光报警模块;RF天线用于接收车下传过来的无线信号;通讯处理模块同时与RF天线、声光报警模块及人机界面模块相连,对无线信号进行分析并在人机界面模块上实时显示,当电流异常时,会触发声光报警模块工作。
7.根据权利要求6所述的磁浮列车高压电器箱大电流实时检测系统,其特征在于:人机界面模块包括处理器、通讯接口、输入单元、显示单元和数据存贮单元。
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