[发明专利]数据融合处理方法及装置

说明书

本发明提供一种数据融合处理方法及装置，其中，方法包括：获取公交车的身份标识信息以及预先存储的与所述身份标识信息相对应的原始行驶线路；获取所述公交车的实时行驶线路；根据所述实时行驶线路与所述原始行驶线路判断所述公交车是否参与调度操作。本发明提供的数据融合处理方法及装置，通过获取公交车的实时行驶线路，并对实时行驶线路与原始行驶线路进行分析处理，根据分析处理结果可以及时、准确地判断该公交车是否参数调度操作，当公交车参数调度操作时，可以及时更新该公交车在运行线路的运行状态，以给用户提供更加准确、可靠的公交提示信息，方便用户出行，进而提高了该方法的实用性，有利于市场的推广与应用。

技术领域

本发明涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种数据融合处理方法及装置。

背景技术

公交车是常见的公共交通工具之一，现在的大部分城市中均提供有一定数量的公交车，以方便乘客出行；一般情况下，某一公交车所行驶的公交线路是固定不变的，因此，用户可以根据所了解的公交车的发车时间、发车间隔等频率来乘坐相应的公交车。

为了提高乘客的出行方便程度，现有技术中，提供了一种公交提示软件，以方便乘客乘坐公交车进行出行，然而，当出现部分公交车被调度时，此时的公交车的实际运行路线与被调度的公交线路的更新度、准确度较低。例如，当101路公交车在某些情况下，需要调动到作为202路公交车行驶，此时该101路公交车需要在202路公交线路上行驶；而由于公交车与公交线路的更新度、精确度较低，会存在误报的情况，此时就容易出现：当101路公交车在202路公交线路上行驶时，在原101线路上的用户通过公交提示软件发现存在某101路公交车进站信息，而乘客却无法看到实际进站车辆，因为该101路公交车正在作为202路公交车进行行驶；而在202线路上，乘客发现公交提示软件上没有202路公交车进站提醒，但是实际情况下，则存在一202路公交车进站的情况；以上情况均会给用户提供错误提示信息，给用户的出行造成不便。

发明内容

本发明提供一种数据融合处理方法及装置，用于解决现有技术中的公交提示软件所存在的给用户提供错误提示信息，给用户的出行造成不便的问题。

本发明的一方面提供了一种数据融合处理方法，包括：

获取公交车的身份标识信息以及预先存储的与所述身份标识信息相对应的原始行驶线路；

获取所述公交车的实时行驶线路；

根据所述实时行驶线路与所述原始行驶线路判断所述公交车是否参与调度操作。

本发明的另一方面提供了一种数据融合处理装置，包括：

获取模块，用于获取公交车的身份标识信息以及预先存储的与所述身份标识信息相对应的原始行驶线路；

所述获取模块，还用于获取所述公交车的实时行驶线路；

处理模块，用于根据所述实时行驶线路与所述原始行驶线路判断所述公交车是否参与调度操作。

本发明提供的数据融合处理方法及装置，通过获取公交车的实时行驶线路，并对实时行驶线路与原始行驶线路进行分析处理，根据分析处理结果可以及时、准确地判断该公交车是否参数调度操作，当公交车参数调度操作时，可以及时更新该公交车在运行线路的运行状态，以给用户提供更加准确、可靠的公交提示信息，方便用户出行，进而提高了该方法的实用性，有利于市场的推广与应用。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的一种数据融合处理方法的流程示意图；

图2为本发明又一实施例提供的一种数据融合处理方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的根据所述实时行驶线路与所述原始行驶线路判断所述公交车是否存在调度操作的流程示意图；

图4为本发明另一实施例提供的一种数据融合处理方法的流程示意图；