[发明专利]一种高安全性电梯的刚柔复合轿厢结构

说明书

本发明涉及一种高安全性电梯的刚柔复合轿厢结构，它涉及电梯安全技术领域。其包括轿厢、钢丝绳网兜、安全连接环、轿架、轿架内置钢丝绳和网状钢丝绳上配置的无线应变传感器故障实时监测系统。钢丝绳网兜在轿顶和轿底交叉结成钢丝绳保护层，并穿过轿厢八个边角立杆形成整体预张紧网格，并在轿顶与轿架上横梁连接。轿架内部串过轿架内置钢丝绳连接后预张紧，并和牵引绳滑轮或滑轮组的轴等关键受力件相套接。当轿厢载客超重或者构件受损时，钢丝绳网起到增强保护作用。本发明通过将轿厢、轿架和钢丝绳相结合形成刚柔复合结构，在不明显增加电梯制造维护成本情况下，提供了多重保护，提高了电梯整体安全性。

技术领域

本发明提出了一种高安全性电梯的刚柔复合轿厢结构，属于电梯安全技术领域。

技术背景

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或运载货物。目前随着中国经济发展，高楼林立，电梯也随之被广泛使用。对于垂直升降的电梯，由于现有的电梯安全系防护技术不够全面，近年来有关电梯的事故时常发生，造成重大的伤亡。

发明内容

本发明的目的是提供一种高安全性电梯的刚柔复合轿厢结构，在不影响现有电梯运行和增加较少成本的前提下，通过增加柔性钢丝绳结构组成刚柔复合结构高安全电梯，以解决目前电梯安全系统设计不够全面的问题。

为了提高电梯的安全性能，本发明的高安全性电梯的刚柔复合轿厢结构方案如下。

一种高安全性电梯的刚柔复合轿厢结构，包括轿厢（2）、钢丝绳网兜（4）、安全连接环（3）、轿架（1）、轿架内置钢丝绳（5）、无线应变传感器（6）等。

钢丝绳网兜（4）的钢丝绳在轿顶（22）和轿底（24）交叉结成柔性钢丝绳保护层，并穿过轿厢八个边角立杆（21）形成整体预张紧网格。如图3所示边角立杆（21）在每个轿壁（23）的两侧，与轿壁（23）间的连接处连接处保持恰当的距离，并穿过轿顶（22）和轿底（24）。由于钢丝绳具有强度高、质量小、柔性好（各方向相同的良好弯挠特性）、极少骤然断裂、使用可靠耐冲击等优点。电梯在增加钢丝绳后增加了很少的重量，对电梯原有的正常运行没有影响。在电梯工作过程中，若由于意外使轿厢（2）的轿底（24）、轿壁（23）和轿顶（22）的某一刚性连接处破坏后，钢丝绳网兜（4）能承受冲击不断裂，并仍能使轿顶（22）、轿壁（23）、轿底（24）通过钢丝绳保持较为紧密的连接，确保轿厢（2）不会出现较大的裂缝，从而避免乘客通过较大的裂缝坠入井道中，起到抵抗破坏和人员安全保护的作用。

当轿厢（2）的轿底（24）、轿壁（23）和轿顶（22）的某一刚性连接处破坏掉后，钢丝绳网兜（4）会使轿底（24）、轿壁（23）和轿顶（22）仍较为紧密地连接在一起。若此时电梯仍在运行，则必然存在加速和减速的状态，那么此时被破坏的轿厢会承受变化的惯性力，则会产生振动，对破坏处产生不利的影响，容易造成二次破坏，对乘客产生极大的安全威胁。此时轿厢（2）由钢丝绳网兜（4）连接，而钢丝绳具有各方向相同的良好弯挠特性，轿厢的破坏处由钢丝绳连接，在保证轿厢（2）各部分相对完整不出现较大的裂缝情况下，还具有承受因振动而产生的变形的能力，以消除变化惯性力产生的不利影响，起到保护乘客安全的作用。

轿厢（2）的轿壁（23）在在电梯空载和满载情况下一般均承受拉力，通过钢丝绳网兜（4）在边角立杆（21）内串预紧柔性钢丝绳，既可以增强轿壁（23）的承载力，也可以强化其和轿顶（22）、轿底（24）的连接可靠性。内穿钢丝绳在不改变轿厢内力分布情况下，可以显著提高轿厢（2）的安全性和使用寿命。