[发明专利]一种防曝晒升温的车用制冷系统

说明书

本发明公开了一种防曝晒升温的车用制冷系统，包括压缩机，所述压缩机的制冷剂出口与一个冷凝器的制冷剂进口相连通；所述冷凝器的制冷剂出口与一个储液器的制冷剂入口相连通；储液器的制冷剂出口通过一个膨胀阀分成两路，分别与一个蒸发器前截止阀和一个膨胀器前截止阀相连；压缩机的制冷剂入口分别与一个蒸发器后截止阀和一个膨胀器后截止阀相连；蒸发器前截止阀和蒸发器后截止阀之间设置有蒸发器；膨胀器前截止阀和膨胀器后截止阀之间设置有膨胀器。本发明公开的防曝晒升温的车用制冷系统，其可以有效降低车内温度的上升速度，提高人们乘车的舒适度，解决车辆在爆晒下的车内温度过高问题，有利于推广应用。

技术领域

本发明涉及车用制冷技术领域，特别是涉及一种防曝晒升温的车用制冷系统。

背景技术

目前，汽车已成为人们出行必不可少的交通工具，车内环境也应随着技术的发展而得到相应地提升。

由于车用材料的限制，汽车内的环境必会受到外界环境的影响，例如，在夏季，高强度的太阳辐射会直接穿过车窗玻璃进入车内，导致车辆大幅吸收太阳的辐射能，而这部分热量却无法自动扩散至车外，使得车内温度在较短时间迅速升高，从而导致车内产生大量甲醛等有害物质，不利于乘车人的身体健康。同时，当车辆启动的初期，车用空调并不能迅速将车内温度降至舒适温度，带来不适体验。此外，为使车内的热量扩散，也需要汽车消耗较多的汽油等能源，造成不必要的能源浪费和污染。

目前，对于汽车暴晒的应对策略常为被动应对的方式，例如，在开车前打开门窗，利用空气对流实现降温；或者，尽量不要做车内装饰等，以减少车内甲醛的产生。

因此，目前迫切需要开发出一种技术，其可以有效降低车内温度的上升速度，提高人们乘车的舒适度，解决车辆在爆晒下的车内温度过高问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种防曝晒升温的车用制冷系统，其可以有效降低车内温度的上升速度，提高人们乘车的舒适度，解决车辆在爆晒下的车内温度过高问题，有利于推广应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本发明提供了一种防曝晒升温的车用制冷系统，包括压缩机，所述压缩机的制冷剂出口与一个冷凝器的制冷剂进口相连通；

所述冷凝器的制冷剂出口与一个储液器的制冷剂入口相连通；

所述储液器的制冷剂出口通过一个膨胀阀分成两路，分别与一个蒸发器前截止阀和一个膨胀器前截止阀相连；

所述压缩机的制冷剂入口分别与一个蒸发器后截止阀和一个膨胀器后截止阀相连；

所述蒸发器前截止阀和蒸发器后截止阀之间设置有蒸发器；

所述膨胀器前截止阀和膨胀器后截止阀之间设置有膨胀器；

所述系统在运行期间，制冷剂进入蒸发器正常制冷，在停机期间，由储液器向膨胀器内提供制冷剂，依靠膨胀蒸发制冷。

其中，所述膨胀器包括依次相互连通在一起的多个子膨胀器，所述子膨胀器为中空的结构。

其中，所述子膨胀器的形状为类L形。

其中，所述子膨胀器为由中空的车内座椅加工形成的膨胀结构。

其中，每个子膨胀器包括制冷剂进管和制冷剂出管；

对于任意两个相互连通的子膨胀器，其中一个子膨胀器的制冷剂出管通过中空的波纹连接管与另外一个子膨胀器的制冷剂进管相连通。

其中，所述蒸发器位于车内空间中，或者蒸发器所在空间与车内空间相连通。

由以上本发明提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本发明提供了一种防曝晒升温的车用制冷系统，其可以有效降低车内温度的上升速度，提高人们乘车的舒适度，解决车辆在爆晒下的车内温度过高问题，有利于推广应用，具有重大的生产实践意义。