[发明专利]一种用于轴承的拆卸工具及其使用方法

说明书

本发明提供了一种用于轴承的拆卸工具及其使用方法，属于轴承相关五金工具领域。它解决了现有轴承不易拆卸密封圈的问题。本用于轴承的拆卸工具，包括轴承，轴承包括内圈、外圈、密封圈和加强板，加强板上固定有端部具有内螺纹槽的若干拉杆，拆卸工具包括拆卸杆和拆卸套，拆卸杆杆壁固定有挡环，挡环与拆卸杆前端之间的拆卸杆杆壁设有外螺纹，挡环与拆卸杆后端之间的拆卸杆杆径与内圈内径相同，拆卸套前端外壁固定有挡板，挡板上设有若干穿孔，拆卸套与拆卸杆活动螺接，拆卸杆后端穿过内圈，挡环一侧抵在内圈一侧上，另一侧抵在挡板上，还包括穿过穿孔，且前端螺接在内螺纹槽上的螺杆，螺杆后端具有头部。本拆卸工具能稳定高效拆卸轴承上的密封圈。

技术领域

本发明属于轴承相关五金工具技术领域，涉及一种用于轴承的拆卸工具及其使用方法。

背景技术

轴承密封主要是为了防止轴承内部的润滑剂外漏，以及防止外部的水分、灰尘、异物等进入轴承内部，继而影响轴承的运转性能和使用寿命。现有专利号为ZL2016102443836，名称为“一种可拆卸深沟球轴承密封结构”的中国发明专利，其利用密封圈的密封翼与密封槽一和密封槽二配合起到密封作用，且密封圈上设置端部具有内螺纹槽的拉杆，利用带外螺纹的拆卸装置与拉杆端部的内螺纹槽螺接，并朝外拉动密封圈，使密封圈与轴承分离，之后可以朝内部添加润滑剂。但上述轴承在拆卸密封圈过程中存在以下问题：

1、由于密封圈上分布固定有若干拉杆，而若干拉杆分别与若干拆卸装置连接，因此无法保证若干拆卸装置同时以同样力度拉动若干拉杆，因此会使受力较大的拉杆首先拉出密封圈，导致密封圈和加强板弯曲变形；

2、拆卸过程中，无法保证拆卸装置沿内圈轴向拉动拉杆，由于密封圈与内圈和外圈会始终相对转动，若朝其他方向施力不仅同样会导致密封圈和加强板弯曲变形，同时拆卸难度也会增大，使得拆卸效率低；

3、拆卸过程中，需要用手握住轴承，并利用拆卸装置拉动拉杆，不仅不卫生，同时手部直接朝轴承施力，可能会影响轴承结构。因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种避免拆卸过程中密封圈变形，同时拆卸效率更高并能避免影响轴承其他部分结构的用于轴承的拆卸工具及其使用方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于轴承的拆卸工具，包括轴承和用于拆卸轴承的拆卸工具，所述的轴承包括内圈、外圈、保持架和钢球，内圈外表面在钢球两侧分别设有环形密封槽一，外圈内表面在钢球两侧分别设有环形密封槽二，还包括环形密封圈，所述的密封圈上分别具有与密封槽一和密封槽二匹配的环形密封翼，且所述的密封翼分别嵌在密封槽一和密封槽二内，且密封圈外端面分别与内圈外端面和外圈外端面平滑过渡，所述的密封圈内设有圆环形薄板状加强板，且加强板与内圈同轴，加强板表面与内圈轴线垂直，所述的加强板上固定有若干位于密封圈内的杆状拉杆，且拉杆端部具有内螺纹槽，所述的密封圈外端面具有若干沉孔，且拉杆端部位于沉孔内，其特征在于：所述的拆卸工具包括圆杆状拆卸杆和圆套状拆卸套，拆卸杆杆壁同轴固定有环形挡环，挡环与拆卸杆前端之间的拆卸杆杆壁设有外螺纹，所述的挡环与拆卸杆后端之间的拆卸杆杆径与内圈内径相同，所述的拆卸套内壁设有内螺纹，拆卸套前端外壁同轴固定有圆环形板状挡板，挡板上设有若干沿拆卸套周向等角度分布的穿孔，且穿孔开孔方向与拆卸套轴线平行，所述的拆卸套前端与拆卸杆前端通过螺纹配合活动螺接，且拆卸杆后端穿过内圈，且所述的挡环一侧抵在内圈一侧上，挡环另一侧抵在挡板上，还包括分别穿过若干穿孔，且前端分别螺接在若干内螺纹槽上的螺杆，且螺杆后端具有抵在挡板一侧的头部，且能分别握住并朝相反方向旋转拆卸杆和拆卸套，并使挡环与挡板分离，并使若干螺杆分别拉动若干拉杆，并拉动密封圈，使密封圈与所述的内圈和外圈分离。