[发明专利]一种导轨的锁止装置

说明书

本发明公开了一种导轨的锁止装置，包括底板，所述底板上设置有导槽，所述导槽中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板，所述限位板中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽，所述限位板中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽，所述弹片安装槽中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片，所述弹片安装槽中设置有驱动摩擦弹片的驱动组件。本发明通过驱动杆的下移，带动驱动凸台沿着驱动槽移动，挤压摩擦弹片，从而使导槽中槽体的体积减少，使滑动滑块与摩擦弹片摩擦，达到减速或锁止的目的，通过限位扣实现驱动杆的升降导向，通过驱动气缸实现驱动杆的驱动，通过复位弹簧实现驱动杆的复位。

技术领域

本发明属于一种滑动结构的零部件，具体涉及一种导轨的锁止装置。

背景技术

运动副是两构件直接接触并能产生相对运动的活动联接。

运动副中两个构件及以上参与接触而构成运动副的点、线、面等元素被称为运动副元素。

运动副有多种分类方法:

按照运动副的接触形式分类:面和面接触的运动副在接触部分的压强较低，被称为低副，而点或线接触的运动副称为高副，高副比低副容易磨损。

低副一般有转动副，移动副，螺旋副，高副有车轮与钢轨，凸轮与从动件，齿轮传动等。

按照相对运动的形式分类。构成运动副的两个构件之间的相对运动若是平面运动则为平面运动副，若为空间运动则称为空间运动副，两个构件之间只做相对转动的运动副被称为转动副，两个构件之间只做相对移动的运动副称为移动副。

按照运动副引入的约束分类。引入一个约束的运动副称为一级副、引入两个约束的运动副称为二级副，还有三级，四级，五级副。

按照接触部分的几何形状分类。可以分为圆柱副、平面与平面副、球面副、螺旋副等。

导轨滑块是生产中常用到的平面低副结构，但是，目前在导轨滑块副中并不存在一种方便可靠的锁止装置。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种导轨的锁止装置。

本发明的技术方案是：一种导轨的锁止装置，包括底板，所述底板上设置有导槽，所述导槽中形成容纳滑动滑块的槽体，所述槽体上端设置有避免滑动滑块脱离的限位板，所述限位板中沿滑动滑块移动方向设置有弹片安装槽，所述限位板中沿垂直滑动滑块方向形成驱动槽，所述弹片安装槽中安装有减速锁止滑动滑块的摩擦弹片，所述弹片安装槽中设置有驱动摩擦弹片的驱动组件。

所述底板上设置有支撑块，所述支撑块上设置有导槽。

所述支撑块两侧设置有辅助支撑用的支撑翼板。

所述驱动组件包括驱动杆，所述驱动杆包括上部水平段、竖直连接段、下部水平段。

所述上部水平段插入到驱动槽中，所述上部水平段处设置有推动摩擦弹片的驱动凸台。

所述导槽外侧设置有导向竖直连接段的限位扣。

所述导槽下端设置有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端与下部水平段相连。

所述下部水平段与底板之间设置有复位结构。

所述复位结构为设置在下部水平段与底板之间的复位弹簧。

所述下部水平段处形成安装复位弹簧的上安装柱，所述底板处形成安装复位弹簧的下安装柱。

本发明通过驱动杆的下移，带动驱动凸台沿着驱动槽移动，挤压摩擦弹片，从而使导槽中槽体的体积减少，使滑动滑块与摩擦弹片摩擦，达到减速或锁止的目的，通过限位扣实现驱动杆的升降导向，通过驱动气缸实现驱动杆的驱动，通过复位弹簧实现驱动杆的复位，本发明提供了一种安全可靠的锁止结构。