[发明专利]一种可折叠的自行车车架

说明书

本发明涉及一种可折叠的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，后斜梁前端与前斜梁后端通过折叠器连接，立梁连接孔处铰接有活动杆，活动杆下端与后轴底杆前端固接，活动杆上端与后轴上杆前端固接，活动杆与立梁之间设有后轴连接梁，后轴连接梁分为两段，中间通过销接连接，所述后轴连接梁后段设有销块，所述后轴连接梁前段设有销轴，所述销块插入销轴中，当打开销块和折叠器，自行车将被折叠，使其轻便，由于所述后轴上杆上端设有便携滑轮，当打开销块时，后轴叉架以立梁连接孔中的铰轴为轴转动，自行车被折叠，便携滑轮使折叠后的自行车可以在地面滚动，便于携带。

技术领域

本发明涉及一种自行车车架，尤其涉及一种可折叠的自行车车架。

背景技术

自行车车架作为自行车的主体结构，连接自行车的各个部件，在整辆自行车中发挥着极其重要的作用。现有技术中自行车的车架绝大部分都是管状结构支架通过三角形架构原理焊接而成。

现有技术中的折叠自行车上梁分为两段，中间通过折叠器连接，使得结构笨重，整体效果差，如果要直接移动该折叠后的自行车是相当困难的，因此外出时携带一辆自行车也非易事，除了增加了自己的负重以外，还可能遇到一些不必要的麻烦，因此，有必要对现有折叠式自行车予以改良以使其更方便携带。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种可折叠的自行车车架。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种可折叠的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述前叉套筒与立梁下端之间设有斜梁，所述斜梁上设有中轴套管，所述斜梁分为两段，包括前斜梁和后斜梁，所述后斜梁后端与立梁下端固接，所述后斜梁前端与前斜梁后端通过折叠器连接，所述立梁与后斜梁之间设有上梁，所述立梁下端与后轴叉架相对一侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述立梁连接孔处铰接有活动杆，所述后轴叉架分为后轴底杆和后轴上杆，所述活动杆下端与后轴底杆前端固接，所述活动杆上端与后轴上杆前端固接，所述活动杆与立梁之间设有后轴连接梁，所述后轴上杆上端设有便携滑轮，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩。

所述后轴连接梁分为两段，中间通过销接连接，所述后轴连接梁后段设有销块，所述后轴连接梁前段设有销轴，所述销块插入销轴中。

本发明的有益效果是：

由于所述后斜梁前端与前斜梁后端通过折叠器连接，所述立梁下端与后轴叉架相对一侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述立梁连接孔处铰接有活动杆，所述活动杆下端与后轴底杆前端固接，所述活动杆上端与后轴上杆前端固接，所述活动杆与立梁之间设有后轴连接梁，所述后轴连接梁分为两段，中间通过销接连接，所述后轴连接梁后段设有销块，所述后轴连接梁前段设有销轴，所述销块插入销轴中，当打开销块和折叠器，自行车将被折叠，使其轻便，便于携带。

由于所述后轴上杆上端设有便携滑轮，当打开销块时，后轴叉架以立梁连接孔中的铰轴为轴转动，自行车被折叠，便携滑轮使折叠后的自行车可以在地面滚动，便于携带。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图中：1.鞍座套管，2.立梁，3.上梁，4.前叉套筒，5.折叠器，6.中轴套管，7.后轴尾钩，8.后轴上杆，9.便携滑轮，10.后轴底杆，11.活动杆，12.立梁连接孔，13.销块，14.销轴，15.后轴连接梁，16.后斜梁，17.前斜梁。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。