[发明专利]一种市政道路用冰雪清理车

说明书

本发明提出了一种市政道路用冰雪清理车，用以解决现有技术设备中清理步骤多、效率低的问题。本发明车体的储雪仓侧面装有除雪装置，在除雪装置的前方安装有至少3根铲冰叉杆；储雪仓后方安装有撒盐装置，撒盐装置包括储盐仓，储盐仓底部设有至少两个出料口，在出料口处安装有控制出料速度的出料机构；除雪装置与地面间存在20到45度的安装角。优点在于：设置了多个机构以完成除雪、除冰和撒盐的工步，各工序间高效结合，从整体上节约了冰雪清理、后续道路恢复的时间；该设计有多个工作状态，能够满足不同情况下的工作要求；工作过程中充分利用冰雪本身的特性对其进行扫除，转化率高。

技术领域

本发明涉及冰雪收集清理设备领域，特别是指一种市政道路用冰雪清理车。

背景技术

在市政道路领域，道路的日常清理是主要工作之一。道路的日常清理主要包括：路面垃圾的清理、雨雪大风天气路面雨雪落叶的清理。

现有技术中，对于道路日常清理的主要设备，尤其是对雪天后路面冰雪的清理，主要存在加热、清铲等如下方向的改进：

1.采用带有加热效果的推辊，具体的参见申请号为201320806876.6的名为城市冬季道路冰雪清理车，推辊在推进的过程中一边对雪进行加热融化，另一边将积雪推进至所经过的道路两边；

2.利用抽风机的吸风原理对垃圾进行收集，并结合适当的收纳装置，比如中国已公开专利中申请号为201420134775.3的名为地面冰雪清理机专利技术，通过加入棘轮棘齿的设计，起到清理冰和雪的效果；

3.也有相关的工作人员，模拟人工铁锹的工作原理设计出路面冰雪清理机；

4.发动机外接加热设备，利用发动机产生热量或转换发动机带来的多余热量对冰雪进行加热，达到融化清理的效果，或者进一步的，融化的雪水进行储藏以浇地或等待合理时间实施路面撒水。

上述技术改进中，第3、4项及其相关的引申设计的应用范围最广，然而，工作人员在长时间观察后，认为现有的技术中，仍存在如下的缺点：

A.单纯采用加热手段除冰雪在实际生产中效果差，首先，雨雪天气时，地面温度低，加热过程中推雪的方案，容易造成在推进边缘形成雪块，加大安全隐患；其次，路面形成薄冰，车辆更加容易打滑，危险程度高，所以后期仍旧需要铲车等车辆的配合，工作效率低。

B.冰和雪的硬度和密度不同，往往不能做到同时处理，雪密度小，清铲难度小往往需要定时堆积至路边，冰清铲难度大，往往需要大功率机械或接触面能承受高压强；

C.雪近似为固体，流动性差，不会再存储箱内流动，存储箱内的空间利用率低，单次工作运载的承载量低；

D.因为工作反复量大，工作环境温度低，工人劳动强度大。

发明内容

本发明提出一种市政道路用冰雪清理车，解决了现有技术中效率低、工人劳动强度大、安全隐患高的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：设计一种市政道路用冰雪清理车，车体的储雪仓侧面装有除雪装置，在所述除雪装置的前方安装有至少3根铲冰叉杆；所述储雪仓后方安装有撒盐装置，所述撒盐装置包括储盐仓，所述储盐仓底部设有至少两个出料口，在所述出料口处安装有控制出料速度的出料机构；所述除雪装置与地面间存在20到45度的安装角，包括带传动机构和向带传动机构送料的导料板，所述带传动机构的传动带为送料带，所述导料板的底部与路面相接触；所述储雪仓内设有固液分离的滤板。

优选的，所述出料机构为带有扇叶的转动轮，转动轮的轮轴连接有动力源。

所述铲冰叉杆形成平行线组，所述出料口安装于所述平行线组的各线条之间。