[发明专利]一种制动式电机

说明书

本发明公开一种制动式电机，包括并排布置的主电机、制动电机，所述主电机包括主定子、主转子轴、主机壳及主端盖，所述制动电机包括制动定子、制动转子轴、制动机壳及制动端盖，还包括有连接定位板，所述连接定位板的一端与主端盖固定连接，且连接定位板内能转动的连接有传动接头，所述主转子轴通过传动接头与制动转子轴传动连接，所述制动端盖邻近主电机的一端开有定位槽，所述定位槽与连接定位板相匹配，所述连接定位板安装于定位槽内，并与制动端盖固定连接。所述一种制动式电机具有结构简单、紧凑，拆装方便，便于维护的特点。

技术领域

本发明涉及电机领域，尤其涉及一种制动式电机。

背景技术

目前，市场上的制动式电机主要包括机壳及设置于机壳内的主电机、制动电机，其制动电机采用直流电机，且制动电机的转子轴与主电机的转子轴传动连接，通过制动电机的短接来实现制动。然而，现有该种结构的制动式电机结构复杂，主电机、制动电机装配同一机壳内，不仅装配麻烦，且维护不便，一旦其中一个电机损坏，需要整机拆装，十分繁琐，由此，急需解决。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种制动式电机，以解决现有制动式电机结构复杂、拆装不便的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种制动式电机，包括并排布置的主电机、制动电机，所述主电机包括主定子、主转子轴、主机壳及主端盖，所述制动电机包括制动定子、制动转子轴、制动机壳及制动端盖，还包括有连接定位板，所述连接定位板的一端与主端盖固定连接，且连接定位板内能转动的连接有传动接头，所述主转子轴通过传动接头与制动转子轴传动连接，所述制动端盖邻近主电机的一端开有定位槽，所述定位槽与连接定位板相匹配，所述连接定位板安装于定位槽内，并与制动端盖固定连接。

作为本发明的一种优选方案，所述制动端盖的侧壁上开有第一沉头孔，所述第一沉头孔与定位槽相连通，所述连接定位板的侧壁上对应第一沉头孔的位置开有第一螺纹孔，第一沉头螺钉穿过第一沉头孔后旋拧于第一螺纹孔内。

作为本发明的一种优选方案，所述连接定位板上开有第二沉头孔，所述主端盖上开有第二螺纹孔，第二沉头螺钉穿过第一沉头孔后旋拧于第二螺纹孔内。

作为本发明的一种优选方案，所述主转子轴的端头设置有扁平结构的第一传动部，所述制动转子轴的端头设置有扁平结构的第二传动部，所述传动接头上开有传动槽，所述第一传动部由传动接头的一侧插接于传动槽内，所述第二传动部由传动接头的另一侧插接于传动槽内。

作为本发明的一种优选方案，所述传动接头通过轴承安装于连接定位板内。

本发明的有益效果为，所述一种制动式电机具有结构简单、紧凑，拆装方便，便于维护的特点。

附图说明

图1为本发明一种制动式电机的结构示意图。

图中：

1、主电机；11、主端盖；12、第一传动部；2、制动电机；21、制动端盖；22、第二传动部；3、连接定位板；4、传动接头；5、第一沉头螺钉；6、第二沉头螺钉。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

请参照图1所示，图1为本发明一种制动式电机的结构示意图。