[发明专利]车辆通信管理

权利要求书

1.一种车辆，包括：

第一调制解调器；

第二调制解调器，连接到第一调制解调器，

其中，车辆被配置为：响应于第二调制解调器在车辆处于非激活状态、第一调制解调器处于关闭状态并且第二调制解调器处于低功率状态时无线接收到针对第一调制解调器的数据，

将第一调制解调器从关闭状态唤醒；

经由第一调制解调器来处理所述数据。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，车辆还被配置为：响应于车辆进入非激活状态而执行以下操作：

识别针对第一调制解调器的第一网络连接水平；

识别针对第二调制解调器的第二网络连接水平；

响应于确定所述第二网络连接水平高于所述第一网络连接水平，将第一调制解调器置于关闭状态，并且将第二调制解调器置于低功率状态。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，车辆是自主车辆。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，车辆还包括连接到第一调制解调器和第二调制解调器的调制解调器控制器，

调制解调器控制器被配置为：响应于第二调制解调器在车辆处于非激活状态、第一调制解调器处于关闭状态并且第二调制解调器处于低功率状态时无线接收到针对第一调制解调器的数据，响应于从第二调制解调器接收到所述数据并且确定所述数据是针对第一调制解调器的，唤醒第一调制解调器，并且将所述数据发送到第一调制解调器以进行处理。

5.如权利要求4所述的车辆，其中，第二调制解调器被配置为：响应于在车辆处于非激活状态、第一调制解调器处于关闭状态并且第二调制解调器处于低功率状态时无线接收到针对第一调制解调器的数据，

唤醒调制解调器控制器；

将所述数据发送到调制解调器控制器，调制解调器控制器被配置为：响应于接收到所述数据，确定所述数据是针对第一调制解调器的还是针对第二调制解调器的。

6.如权利要求4所述的车辆，其中，调制解调器控制器还被配置为：响应于第二调制解调器在车辆处于非激活状态、第一调制解调器处于关闭状态并且第二调制解调器处于低功率状态时无线接收到针对第二调制解调器而不是针对第一调制解调器的另一数据，

确定所述另一数据是针对第二调制解调器的而不是针对第一调制解调器的；

响应于所述确定，不唤醒第一调制解调器。

7.一种车辆，包括：

第一调制解调器；

第二调制解调器，具有比第一调制解调器高的速度能力；

其中，车辆被配置为：响应于进入非激活状态，并且响应于第一调制解调器的第一网络连接水平等于第二调制解调器的第二网络连接水平，

将第一调制解调器置于低功率状态；

将第二调制解调器置于关闭状态。

8.如权利要求7所述的车辆，其中，车辆还被配置为：响应于进入非激活状态，并且响应于所述第一网络连接水平低于所述第二网络连接水平，

将第一调制解调器置于关闭状态；

将第二调制解调器置于低功率状态。

9.如权利要求8所述的车辆，其中，车辆还被配置为：响应于第二调制解调器在车辆处于非激活状态、第一调制解调器处于关闭状态并且第二调制解调器处于低功率状态时接收到针对第一调制解调器的数据，

将第一调制解调器从关闭状态唤醒；

经由第一调制解调器来处理所述数据。

10.如权利要求9或2所述的车辆，其中，所述数据包括从服务器接收的针对车辆的远程控制命令，并且车辆还被配置为：响应于所述第一网络连接水平低于所述第二网络连接水平，将第二调制解调器指示给服务器。

11.如权利要求7或2所述的车辆，其中，第一调制解调器被配置为用于第一蜂窝网络，第二调制解调器被配置为用于第二蜂窝网络。