[发明专利]一种用于飞机大部件的喷涂系统在审
申请号: | 201810688203.2 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108816543A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王存堂;蒋子良;张兵;陈健;潘湘强;曹金鑫;厉建东;何行 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B05B5/03 | 分类号: | B05B5/03;B05B5/04;B05B12/08;B05B14/00;B05B15/25 |
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地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静电旋杯喷枪 飞机大部件 高压静电发生器 第一开关 精过滤器 喷涂系统 搅拌杯 外接 喷涂机器人 涂料利用率 系统自动化 生产效率 自动喷涂 电源线 隔膜泵 入口管 喷涂 稳压 气管 | ||
本发明涉及一种用于飞机大部件的喷涂系统,包括搅拌杯,所述搅拌杯底部设有第一开关阀,所述第一开关阀所在的管道上依次安装有第二隔膜泵、稳压塔和精过滤器,所述精过滤器通过入口管与静电旋杯喷枪连接,所述静电旋杯喷枪内设置有高压静电发生器,所述高压静电发生器外接有电源线,所述静电旋杯喷枪外接有气管。该系统用于喷涂机器人上,实现对飞机大部件的自动喷涂,大大提高喷涂质量和生产效率,另外该系统自动化程度和涂料利用率较高。
技术领域
本发明涉及一种自动喷涂系统,尤其涉及一种用于飞机大部件的自动喷涂系统。
背景技术
在航空制造领域,喷涂是一道重要的表面工艺。飞机的表面涂层不仅直接决定飞机的外观,而且对机身起到极为重要的保护作用,它有助于机身抵御空气摩擦产生的热量以及酸雨、冰雹等灾害天气造成的侵蚀,尤其对于先进的军用飞机,采用特殊涂料可以大大降低雷达波的反射率,实现隐身功能。因此有必要对飞机的喷涂展开深入研究。
然而,目前航空制造领域喷涂工艺的现状仍然是主要依靠人工操作完成的,直接导致工件表面喷涂质量不佳。对于自动喷涂相关领域的研究较少,专利申请号201620976849.7提出了一种新型环保节能的飞机零部件表面镀金属的喷涂装置,该装置包括压力表、喷涂结构、移动装置等,虽然节能环保、喷涂质量好,但是只能用于一些小的零部件,不适用于机翼大部件;专利申请号201611046658.1提出了一种民用飞机大部件自动化涂装系统,该系统包括监控系统、喷涂系统和轨迹规划系统,虽然自动化程度较高,但控制设备复杂、维修困难、造价高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种用于飞机大部件的喷涂系统,该系统用于喷涂机器人上,目的在于实现飞机大部件的自动喷涂,提高生产效率、减轻工人劳动强度及提高飞机大部件的喷涂质量。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种用于飞机大部件的喷涂系统,包括搅拌杯,所述搅拌杯底部设有第一开关阀,所述第一开关阀所在的管道上依次安装有第二隔膜泵、稳压塔和精过滤器,所述精过滤器通过入口管与静电旋杯喷枪连接,所述静电旋杯喷枪内设置有高压静电发生器,所述高压静电发生器外接有电源线,所述静电旋杯喷枪外接有气管。
上述方案中,所述搅拌杯内设置有搅拌器。
上述方案中,所述搅拌杯内设置有液位传感器,所述液位传感器与控制模块的输入端连接,所述控制模块的输出端与二位二通电磁阀连接,所述二位二通电磁阀一侧通过管道与涂料桶连接,另外一侧依次连接有第一隔膜泵和粗过滤器,所述粗过滤器和所述搅拌杯内部通过管道连通。
上述方案中,所述搅拌杯底部设有第二开关阀,所述第二开关阀所在的管道上安装有第三隔膜泵,所述第三隔膜泵的输出口通过管道接入到所述涂料桶内。
上述方案中,所述静电旋杯喷枪上还连接有出口管,所述出口管上安装有背压阀,所述出口管的输出口与所述搅拌杯连通。
本发明的有益效果是:(1)该系统中增加了自动补漆装置,可以不断地为搅拌系统补漆,不需要人工操作,有效提高喷涂效率。(2)在搅拌杯的下方置有两个开关阀,其中一个开关阀与涂料桶连接,整个喷涂过程结束后,可以将搅拌杯内剩余的涂料回收储存。(3)该系统中置有背压阀,背压阀的一个工作口连接喷枪的出口管,另一个工作口连接搅拌杯,可以将静电旋杯喷枪内剩余的涂料回收再利用。(4)本系统结构简单轻巧,成本低廉,维修方便,可批量应用于工程实践生产中。
附图说明
图1为本发明一种用于飞机大部件的喷涂系统原理图。
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