[发明专利]预制梁负弯矩张拉槽的施工方法

说明书

本发明公开了预制梁负弯矩张拉槽的施工方法，包括以下步骤：(1)负弯矩齿板钢筋骨架焊接成型；(2)负弯矩张拉槽模板安装；(3)负弯矩齿板钢筋骨架、锚具安装定位；(4)波纹管安装；(5)混凝土浇筑：顶板钢筋安装完成后，在模板预留空隙进行封堵，用混凝土从中间往两端进行一次浇筑成型，浇筑的过程中注意按照先齿板后顶板的顺序进行浇筑，加强钢筋密集部位的振捣，混凝土进行后期养生后，得到预制梁负弯矩张拉槽。本发明能够有效提高梁体预制时负弯矩张拉槽中锚具和波纹管的定位精准度，还能减少负弯矩张拉施工时顶板混凝土被拉裂的几率，减少波纹管空道阻塞，使钢绞线穿设顺利、通畅，具有广大的市场推广价值。

【技术领域】

本发明属于张拉槽的施工领域，特别涉及预制梁负弯矩张拉槽的施工方法。

【背景技术】

先简支后连续梁桥具有受力合理、施工方便等特点，施工工艺也比较成熟，但容易忽视施工质量控制问题，特别是负弯矩区的施工质量控制，良好的负弯矩施工质量对于保证桥梁质量和安全性能具有重要意义。由于负弯矩施工是在现场架梁完成之后才进行的，所以负弯矩张拉槽口施工质量极易被预制梁场的技术人员和工人忽视，以致施工质量控制相对较差，到了桥面现场施工的时候，负弯矩施工普遍存在以下问题：①预制梁预制时预留下的顶板扁平波纹管无法顺接，在接头处容易产生错台和折线，导致钢绞线穿设困难、张拉时的摩阻系数过大、预应力张拉筋的伸长量不足，而且这些问题很难采取有效的补救措施；②负弯矩钢绞线张拉时顶板混凝土被拉裂，拉起；③波纹管孔道阻塞导致压浆不通畅、不饱满。这些问题密切影响着桥梁的整体质量，大大降低了桥梁的耐久性、稳定性和安全性。

在负弯矩施工现场出现的问题，往往都是梁体预制时负弯矩张拉槽口施工质量控制不到位造成的。主要有以下几点：①梁体预制时预埋负弯矩锚具和波纹管时定位不准确，容易造成对应的两波纹管无法顺接；②预埋锚具处的加强筋数量不足、槽口附近混凝土强度不足，预埋锚具处混凝土出现漏浆、振捣不密实的情况。这些问题易造成负弯矩张拉施工时顶板混凝土被拉裂、拉起；③预制时混凝土漏浆进入负弯矩预埋波纹管，未及时清理造成波纹管孔道阻塞，钢绞线穿设困难和压浆不通畅、不饱满。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明提供预制梁负弯矩张拉槽的施工方法，本发明先在整体入模的预制梁顶板上准确定位安装负弯矩张拉槽模板，然后将在钢筋棚预焊接成型的负弯矩齿板钢筋骨架吊运至顶板安装，预埋负弯矩波纹管，施作锚下加强筋及波纹管定位筋，最后浇筑混凝土。本发明能够有效提高梁体预制时负弯矩张拉槽中锚具和波纹管的定位精准度，还能减少负弯矩张拉施工时顶板混凝土被拉裂的几率，减少波纹管空道阻塞，使钢绞线穿设顺利、通畅，具有广大的市场推广价值。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：预制梁负弯矩张拉槽的施工方法，包括以下步骤：

(1)负弯矩齿板钢筋骨架焊接成型：按设计要求将若干环形筋从按2～4m的间距整体穿设绑扎在预制梁钢筋层上，然后焊接固定成型，形成预制梁钢筋骨架；

(2)负弯矩张拉槽模板安装：将预制梁钢筋骨架整体入模施作顶板钢筋，然后按照设计要求在环形筋从的四周定位插入模板，形成规格为0.8m×0.8m的负弯矩张拉槽；

(3)负弯矩齿板钢筋骨架、锚具安装定位：负弯矩张拉槽模板安装完成后，将负弯矩张拉槽内上部中间的纵向受力筋截断，两端均只留余10cm的长度，然后将负弯矩齿板钢筋骨架绑扎在负弯矩张拉槽内的中部，接着在负弯矩张拉槽外两端沿横向方向固定有穿设负弯矩张拉槽的锚具，且在锚具下端绑扎有将锚具固定的3～5根加强筋；

(4)波纹管安装：按设计要求将两根波纹管沿横向方向穿设负弯矩张拉槽，任一波纹管上沿波纹管延伸方向设有主筋，主筋通过模板上中间的长条形预留孔穿设模板，控制长条形预留孔的高度为20～30cm，且主筋周遭覆盖有厚度为1cm的保护层，波纹管外每隔1m使用定位筋固定波纹管；