[发明专利]一种呼吸阀、油箱盖及油箱

说明书

本发明涉及保持气压平衡的呼吸阀技术领域，具体涉及一种呼吸阀、油箱盖及油箱，一种呼吸阀，包括阀主体，所述阀主体的中部设有通孔，所述阀主体的底端设有与所述通孔连通且在上方气压大于下方气压时会打开的单向进气阀，所述阀主体的周边设有在下方气压大于上方气压时会被向上顶起的柔性的单向出气部；使得油箱封闭状态下不会将油箱内的挥发气体排出，有效的保护自然环境不受污染，且在油箱倾侧或倒置，本发明保证油箱内的油不会流出，从而保证油箱使用中安全性，有效防止油箱因内外压力差导致的破裂损坏；另外，本发明在使用过程中，进气和出气互不影响，且进气和出气不会造成对本发明自身的结构造成影响。

技术领域

本发明涉及保持气压平衡的呼吸阀技术领域，具体涉及一种呼吸阀、油箱盖及油箱。

背景技术

目前很多设备上为了保持内部气压平衡设置泄压阀。比如油箱等，现有的汽油、柴油发动机油箱的油箱盖均采用碳粉和吸附海绵来阻挡汽油柴油挥发溢出。但是结果不尽人意，大量挥发气体直接排到大气环境中污染空气。特别是发动机工作时的抖动、倾斜、甚至倒置，都会有大量油和气溢出，严重污染空气和环境，影响人的身体健康，甚至会造成自燃等安全隐患。

现有技术中有相关对平衡油箱内外气压的呼吸阀的专利，比如进气阀和出气阀集中在一个阀载体上，这样的技术方案主要存在的问题是：进气和出气容易导致阀载体的变形，导致进气阀或排气阀堵塞导致平衡气压的阀载体容易损坏，进而起不到较好的平衡油箱内外气压的作用。

另外，还有些现有技术中关于平衡气压的分体式阀的专利，其进气阀和出气阀虽然是分开固定在阀载体上，因为其技术方案中的进气和出气都是垂直设置的，导致进出气还是存在一定的影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种呼吸阀、油箱盖及油箱，解决上述技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种呼吸阀，包括阀主体，所述阀主体的中部设有通孔，所述阀主体的底端设有与所述通孔连通且在上方气压大于下方气压时会打开的单向进气阀，所述阀主体的周边设有在下方气压大于上方气压时会被向上顶起的柔性的单向出气部。

本发明的有益效果是：通过在所述阀主体上设置单向进气阀，且所述单向进气阀用于在所述阀主体上方(阀主体顶端之上的外部)气压高于所述阀主体下方气压时将外界空气导入油箱内部，所述单向出气部用于在其内侧气压高于其外侧气压时将油箱内部高压气体排出到外界空气中，所述单向进气阀和所述单向出气部的结合使得本发明上下方的气压保持平衡，使得油箱封闭状态下不会将油箱内的挥发气体排出，有效的保护自然环境不受污染，且在油箱倾侧或倒置，本发明保证油箱内的油不会流出，从而保证油箱使用中安全性，有效防止油箱因内外压力差导致的破裂损坏；另外，本发明在使用过程中，进气和出气互不影响，且进气和出气不会造成对本发明自身的结构造成影响。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述单向出气部的周向边缘设有向外翻的弧形翻边。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述弧形翻边能够有效避免外界的气体进入所述油箱内。

进一步，所述弧形翻边竖直截面的中部厚于其两端的厚度。

采用上述进一步方案的有益效果是：进一步更有效避免外界的气体从本发明的周向边缘进入所述油箱内，并在所述单向出气部内侧的气压高于所述单向出气部外侧的气压时，有利于本发明周向边缘被顶起，同时，所述弧形翻边也被顶起后进行排气；结构简单成本低，使用安全，性能可靠。

进一步，所述阀主体、所述单向出气部和所述弧形翻边为一体成型。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述阀主体、所述单向出气部和所述弧形翻边为一体构成，一体性好，便于加工，而且耐用故障率低。