[发明专利]一种高寒地区公路路基结构及施工方法

权利要求书

1.一种高寒地区公路路基结构，包括整体纵截面为梯形的路基本体，其特征在于：路基本体从下至上依次包括填料层(1)、钢渣层(2)、块碎石层(3)、土工布层(4)、铝箔层(5)、阻热传递层(6)、路堤填土层(7)和路面层(8)，其中块碎石层(3)的纵截面为H形结构，填料层(1)和钢渣层(2)设置在块碎石层(3)的H形结构的底部开口内，土工布层(4)、铝箔层(5)、阻热传递层(6)、路堤填土层(7)和路面层(8)设置在块碎石层(3)的H形结构的上部开口内，在H形结构的块碎石层(3)的顶部左右两侧与路面层(8)的结合处都设置有路肩(9)，路肩(9)为具有透气性结构的路砖或砂石结构层。

2.根据权利要求1所述的一种高寒地区公路路基结构，其特征在于：还包括分别设置在梯形结构左右两侧边的混凝土防滑坡层(10)，在混凝土防滑坡层(10)的外侧设置有缓冲保护层(11)。

3.根据权利要求2所述的一种高寒地区公路路基结构，其特征在于：所述的缓冲保护层(11)为人工植被层。

4.根据权利要求1所述的一种高寒地区公路路基结构，其特征在于：还包括设置在路基本体一侧底部的排水沟(12)。

5.根据权利要求1所述的一种高寒地区公路路基结构，其特征在于：还包括埋设在路基本体下方的热棒(13)。

6.一种根据权利要求书1所述的高寒地区公路路基结构的施工方法，其特征在于包括以下步骤：

第一步，现场测量，确定填土范围；

第二步，路基基底清理、夯实；

第三步，填料层填料，将填料层的填料运至路基基体内；

第四步，填料层摊铺，将填料层的填料平地摊铺，每侧超填300mm以上，并使路基基体底部左右两侧每侧保留至少20cm的空隙；

第五步，检测松铺厚度和含水量，使松铺厚度为500-800mm、含水量在最佳含水范围之内；

第六步，填料层压实，使用压路机压至要求的压实度并检测压实度和含水量的指标，如果不合格，重复第三步至第六步，如果合格进行下一步；

第七步，钢渣层填料，将钢渣层的填料运至第六步合格的路基基体内；

第八步，钢渣层摊铺，将钢渣层的填料平地摊铺，每侧超填300mm以上且比填料层每侧窄10cm，并使路基基体底部左右两侧每侧保留至少20cm的空隙；

第九步，检测松铺厚度，使松铺厚度为500-800mm；

第十步，钢渣层压实，使用压路机压至要求的压实度并检测压实度的指标，如果不合格，重复第七步至第十步，如果合格进行下一步；

第十一步，块碎石层填料，将块碎石层填料运至路基基体内；

第十二步，块碎石层摊铺，将块碎石层填料铺满填料层和钢渣层保留的底部空隙，并使块碎石层的厚度至少为80cm；

第十三步，铺土工布层，将土工布铺设在块碎石层的上表面；

第十四步，铺铝箔层，将铝箔铺设在土工布层的上表面；

第十五步，块碎石层侧边堆砌，将块碎石层填料在铝箔层上表面的左右两侧各铺设至少20cm厚度的侧边形成凹槽结构，凹槽结构的高度为10mm，使左右两侧块碎石层之间的间距比钢渣层的宽度小20-50cm；

第十六步，阻热传递层填料，将阻热传递层的填料运至块碎石层填料形成的凹槽结构内，并等待至阻热传递层凝固，使阻热传递层的厚度达到2-5mm；

第十七步，块碎石层侧边堆砌，将块碎石层填料在阻热传递层上表面的左右两侧各铺设至少20cm厚度的侧边形成凹槽结构，凹槽结构的高度为160-200cm，使左右两侧块碎石层之间的间距比阻热传递层的宽度小20cm；

第十八步，路堤填土层填料，将路堤填土层的沙土填料运至路基基体内块碎石层填料形成的凹槽结构内；

第十九步，路堤填土层摊铺，将路堤填土层的沙土填料平地摊铺；

第二十步，检测松铺厚度，使松铺厚度为150-180cm；

第二十一步，路堤填土层压实，使用压路机压至要求的压实度并检测压实度的指标，如果不合格，重复第十八步至第二十一步，如果合格进行下一步；

第二十二步，路面层铺设，使用铺路机进行路面层的铺设，并使路面层的宽度不小于路堤填土层的宽度；

第二十三步，路肩铺设，使用具有透气性结构的路砖或砂石结构层将路肩铺设完毕；

第二十四步，检测合格，检测整体路基结构的各项指标，检测合格即可完成交工。

7.根据权利要求6所述的高寒地区公路路基结构的施工方法，其特征在于：还包括附属后续施工，附属后续施工包括混凝土防滑坡层和缓冲保护层施工，在路基本体交工以后，使用混凝土浇筑混凝土防滑坡层，当混凝土防滑坡层凝固后，在混凝土防滑坡层的外侧铺设人工植被层作为缓冲保护层。