[发明专利]一种可爬楼梯卸货搬运小车在审

专利信息
申请号: 201810674638.1 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN108891456A 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 顾寄南;康颜奎;燕瑾瑾;黄飞虎;冒文彦;丁阳 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/02;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车架 主车架 可抽拉式 挡网 支杆 搬运小车 运输过程 可转动 两侧面 爬楼梯 三角轮 上车架 伸缩杆 托辊 卸货 平行 杠杆原理 滑动连接 手动拨杆 万向轮 加装 铰接 爬楼 搬运
【说明书】:

发明提供了一种可爬楼梯卸货搬运小车,包括主车架、上车架、可抽拉式挡网和底车架,上车架、主车架和底车架均包括两根平行的支杆,两根支杆之间均设有多个相互平行的托辊,所述托辊的两端分别可转动地与两根支杆连接;底车架的一端两侧面均安装有三角轮,所述三角轮的中心可转动地与底车架连接,所述底车架的另一端两侧面安装有万向轮,所述可抽拉式挡网安装于底车架的底侧,所述可抽拉式挡网与底车架滑动连接,主车架的一端底侧设有能够调整主车架一端高度的伸缩杆,伸缩杆的一端与主车架的一端铰接。本发明运输过程更加平稳,可爬楼,在运输过程中大大节省了人力,并在主车架上加装手动拨杆,通过杠杆原理节省了搬运时的人力。

技术领域

本发明涉及运输领域,尤其涉及一种可爬楼梯卸货搬运小车。

背景技术

目前,搬运小车在生产生活中的角色越来越重要不可或缺,为了提高配送效率,节省配送时间,对于质量较大、体积不大的货物实现搬运卸载,对质量较小的货物可以爬楼梯运送。根据与现有技术的对比,发现现有小车绝大部分无法实现从货车上将货物卸下的功能,只能依靠传统的叉车搬运、人工搬运等。且现有小车车身结构中没有加装助力装置,在小车整体车身的可折叠性上没有较好方案。所以针对以上对比和现有技术缺陷设计了这款多功能搬运小车。

发明内容

针对现有技术中存在不足,本发明提供了一种可爬楼梯卸货搬运小车,能够攀爬楼梯、可折叠。

本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种可爬楼梯卸货搬运小车,包括主车架、上车架、可抽拉式挡网和底车架;

所述上车架、主车架和底车架均包括两根平行的支杆,两根支杆之间均设有多个相互平行的托辊,所述托辊的两端分别可转动地与两根支杆连接;

所述上车架的一端设有连接两根支杆的第一连杆,另一端与主车架的一端铰接,所述主车架的另一端与底车架的一端铰接,卸货时,上车架的一端靠在火车车厢尾端;

所述底车架的一端两侧面均安装有三角轮,所述三角轮的中心可转动地与底车架连接,所述底车架的另一端两侧面安装有万向轮,所述可抽拉式挡网安装于底车架的底侧,所述可抽拉式挡网与底车架滑动连接;

所述主车架的一端底侧设有能够调整主车架一端高度的伸缩杆,伸缩杆的一端与主车架的一端铰接。

优选地,还包括两个可伸缩的车门,两个所述车门分别安装于主车架的两侧,所述车门的一端与主车架固定连接,运输货物时,所述底车架与主车架垂直,两个车门分别位于底车架的两侧。

优选地,所述车门包括多根第一竖杆,每两根第一竖杆之间设有连接杆、第一连杆组和第二连杆组,所述第一连杆组和第二连杆组结构相同,均包括两个第二连杆,两个所述第二连杆的一端铰接,另一端分别与两根第一竖杆垂直连接,所述第一连杆组和第二连杆组的中心通过连接杆连接,所述连接杆与竖杆平行。

优选地,还包括手动拨杆,所述手动拨杆包括相互垂直的第二竖杆和横杆,所述横杆位于主车架的另一端,所述第二竖杆的一端与横杆的一端固定连接或一体成型,并与托辊平行,所述横杆的另一端可转动地穿过主车架一侧的支杆,所述横杆位于主车架的两根支杆之间的部分上设有矩形框架或矩形板。

优选地,主车架的一端设有把手,所述把手为圆弧状,所述把手位于与主车架的两个支杆之间,所述把手的两端分别与主车架的两个支杆固定连接。

优选地,所述底车架的两根支杆的上设有相对的滑槽,所述可抽拉式挡网与滑槽滑动连接。

优选地,所述上车架上的第一连杆的底侧为勾状,能够勾在货车车厢尾端。

优选地,所述上车架、主车架和底车架中的支杆均为矩形空心铝合金杆,两根平行的支杆上相对的侧面设有凸柱,所述托辊的两端分别与两个凸柱间隙配合。

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