[发明专利]一种两轮自行车或电动车公共停车装置在审
申请号: | 201810668652.0 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108824866A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 梁大伟 | 申请(专利权)人: | 合肥市春华起重机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B60L11/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立桩 停车板 立柱 停车设备 处理器 红外线接收器 底板 两轮自行车 信号输出端 压力传感器 停车装置 转动配合 电动车 显示屏 红外线发射器 等间距固定 空间利用率 信号接收端 操作空间 固定装置 停车底板 左右转动 底端 轴承 平行 停车 配合 | ||
本发明公开了一种两轮自行车或电动车公共停车装置,涉及停车设备技术领域。本发明包括底板、停车板、立桩,停车板与立桩转动配合,底板上平行等间距固定有若干立桩;立桩包括立柱,立柱的顶端固定有显示屏,立柱的底端设有固定装置;立柱的底部固定有轴承;停车板上装设有压力传感器;停车板两侧分别设有相互配合的红外线发射器和红外线接收器;红外线接收器的信号输出端连接有处理器,处理器的信号输出端与显示屏相连,处理器的信号接收端还与压力传感器相连。本发明通过立桩转动配合有停车底板,利用停车板沿立桩左右转动,增加了停车时的操作空间,便于将车停入,提高了停车设备对空间的利用率,解决了现有停车设备空间利用率的低问题。
技术领域
本发明属于停车设备技术领域,特别是涉及一种两轮自行车或电动车公共停车装置。
背景技术
目前,随着气候变化形式日趋严峻:“节能减排,低碳交通”的绿色出行的理念更加深入人心。两轮自行车或电动车交通凭借方便快捷,减少交通拥堵的优势,迅速发展。然而这也带来了一系列社会问题,虽然有些社区设置了众多停车架,却仍存在车位短缺,存车难取车更难的窘境,并且现有的停车架往往占地面积大而且停车位少的窘境;如何在有效的空间内停放更多的车辆,提高空间利用率是本发明所需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种两轮自行车或电动车公共停车装置,通过立桩转动配合有停车底板,利用停车板沿立桩左右转动,增加了停车时的操作空间,便于将车停入,提高了停车设备对空间的利用率,解决了现有停车设备空间利用率的低问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种两轮自行车或电动车公共停车装置,包括底板、停车板、立桩,所述停车板与立桩转动配合,所述底板上平行等间距固定有若干立桩;
所述立桩包括一立柱,所述立柱的顶端固定有一显示屏,所述立柱的底端设有一固定装置;所述固定装置包括一固定盘,所述固定盘的一表面设有一固定柱,所述固定柱的周侧设有若干弧形凸块,所述固定盘的另一表面固定在立柱底侧面;所述立柱的底部固定有一轴承;
所述停车板上装设有压力传感器;所述停车板的底部设有一滚轮;停车板的一侧设有一第一凹槽,所述停车板的另一相对侧设有一第二凹槽;所述第一凹槽和第二凹槽内分别设有相互配合的红外线发射器和红外线接收器;所述红外线接收器的信号输出端连接有一处理器,所述处理器的信号输出端与显示屏相连,所述处理器的信号接收端还与压力传感器相连;
所述底板上设有用于固定立桩的安装孔;所述安装孔的内侧壁上设有与弧形凸块相配合安装的深沟槽和弧形卡条。
进一步地,所述固定盘上均布设有若干固定通孔。
进一步地,所述安装孔周侧的底板上设有与固定通孔相配合的固定盲孔。
进一步地,所述停车板的一端设有一与立柱转动配合的固定座,所述固定座上设有一与轴承相配合的贯穿孔;所述固定座通过贯穿孔与轴承的外侧固定连接。
进一步地,所述立柱上还设有一用于电动车插接充电的充电接口;所述充电接口通过一开关与市电相连,所述开关与处理器相连。
进一步地,所述开关为一继电器开关或电磁阀开关。
进一步地,所述停车板上设有滚轮滚动轨迹的槽道。
进一步地,所述显示屏用于对红外线发射器和红外线接收器的对射情况、以及开关的开闭状况进行显示;同时对根据压力传感器检测到的信号通过处理器进行分析后显示停放在停车板上的车辆类型;所述处理器通过压力传感器检测到的压力信息判断停放在停放在停车板上的车辆类型并控制开关的开闭;若判断停放的车辆为自行车,处理器控制开关的断开;若判断停放的车辆为电动车,处理器控制开关的连通。
本发明具有以下有益效果:
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