[发明专利]带有减震结构的婴儿推车

说明书

本发明公开带有减震结构的婴儿推车，包括靠背，所述靠背上设置有推手，所述靠背一侧设置有遮阳罩，所述靠背一侧设置有扶手，所述扶手下方设置有底板，所述底板上设置有坐垫，所述坐垫与底板之间通过若干减震弹簧连接，所述底板一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设置有脚垫，所述脚垫下方设置有前轮，所述前轮与第一支撑杆之间设置有第一减震器，所述第一支撑杆一侧设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆下方设置有后轮，所述后轮与第二支撑杆之间设置有第二减震器，所述底板下方设置有底柜；该种带有减震结构的婴儿推车设计合理，使用方便，减震效果好，安全性与舒适性高，降低了婴儿在婴儿推车受到的震动强度。

技术领域

本发明涉及带有减震结构的婴儿推车，具体属于婴儿推车技术领域。

背景技术

婴儿推车是婴儿的“交通工具”，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。婴儿推车一般由遮阳蓬、座垫、睡篮以及防霾罩组成，使用年限一般为三到五年。选购时要考虑到婴儿的年龄，而如今婴儿推车的功能已经升级到可以睡觉、吃饭、玩耍游玩等婴儿手推车，起源于欧洲，至今已有超过三百年以上的历史，但在中国的出现只有十几年时间，而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国，一些国外安全不合标准而被禁用的车型，却充斥着国内市场，随时威胁着宝宝的安全。现有的婴儿推车具有减震结构，但其仅设置在前后轮处，减震效果一般，遇到相对颠簸路面时，震动强度依旧很大。

发明内容

本发明提供带有减震结构的婴儿推车，使用方便，减震效果好，安全性与舒适性高，降低了婴儿在婴儿推车受到的震动强度。

为解决背景技术中的问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明带有减震结构的婴儿推车，包括靠背，所述靠背上设置有推手，所述靠背一侧设置有遮阳罩，所述靠背一侧设置有扶手，所述扶手下方设置有底板，所述底板上设置有坐垫，所述坐垫与底板之间通过若干减震弹簧连接，所述底板一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设置有脚垫，所述脚垫下方设置有前轮，所述前轮与第一支撑杆之间设置有第一减震器，所述第一支撑杆一侧设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆下方设置有后轮，所述后轮与第二支撑杆之间设置有第二减震器，所述底板下方设置有底柜。

作为本发明的一种优选技术方案，所述减震弹簧与坐垫、底板之间通过螺丝螺母固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述减震弹簧在底板表面铺满。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一减震器与前轮、第一支撑杆之间通过螺丝螺母固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二减震器与后轮、第二支撑杆之间通过螺丝螺母固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑杆与水平夹角呈六十度，且通过螺丝螺母与底板、扶手固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二支撑杆与水平夹角呈一百二十度，且通过螺丝螺母与底板、扶手固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述前轮与所述后轮均采用橡胶轮。

本发明所达到的有益效果是：本发明结构设计合理，使用方便，减震效果好，第一减震器与第二减震器与水平面之间具有一定的倾斜角度，因为婴儿推车在推动过程中，前轮撞到路障时，受到的力首先来源于前轮的前方，而不是前轮的正下方，第一减震器就能有效的减缓前轮受到的冲击力，而后轮与前轮同理，当婴儿推车在向后移动的时，后轮受到的力来源于后轮的后方，第二减震器就能有效的减弱后轮受到的冲击力，从而保证婴儿推车的稳定性，提高了安全性与舒适性，降低了婴儿在婴儿推车受到的震动强度。在婴儿的坐垫处采用垂直减震的设计，底板与坐垫之间铺设有减震弹簧，在前轮与后轮的第一减震器与第二减震器减缓震动强度后，减震弹簧再次将竖直方向上剩余的震动进行减弱，从而起到二次减震的作用，让婴儿推车推动过程中更加稳定。

附图说明