[发明专利]一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法有效

专利信息
申请号: 201810654467.6 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN110635153B 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 胡磊;亚努士;高勇 申请(专利权)人: 上海氢尚新能源科技有限公司
主分类号: H01M8/04119 分类号: H01M8/04119;H01M8/0662
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远;蒋亮珠
地址: 200240 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 氢气 回收 系统 尾气 排放 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,所述的燃料电池氢气回收系统包括氢气进口管道及氢气进口电磁阀、电堆、氢气出口管道及氢气出口电磁阀、气液分离器、尾气排放管道及尾气排放电磁阀和控制器,所述的气液分离器通过氢气回收管道与氢气进口管道连接,氢气回收管道上设有单向截止阀和氢气回收泵,其特征在于,该方法包括以下步骤:

1)开启氢气进口电磁阀并保持氢气进口管道开通,同时保持氢气出口电磁阀、单向截止阀和尾气排放电磁阀关闭,电堆开始反应;

2)在一个控制周期开始时,短暂打开氢气出口电磁阀后关闭,使带有水的尾气被吹扫到气液分离器中,此时,开启氢气回收泵和单向截止阀回收气液分离器中的氢气,将回收的氢气返回到氢气入口管道内混合;

3)关闭氢气回收泵和单向截止阀,在氢气出口电磁阀、氢气回收泵和单向截止阀均关闭的时间内,控制器采用多次间断式的开启方式控制尾气排放电磁阀排出尾气,直到下一个控制周期打开氢气出口电磁阀,尾气排放电磁阀采用反馈的控制方式进行开启关闭控制,控制器以电堆电压值变化量作为反馈值,以反馈值和设定值之间的差值作为误差信号,产生尾气排放电磁阀驱动电路的驱动信号,控制尾气排放电磁阀的开启时间和次数。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,其特征在于,控制器以氢气出口电磁阀打开后一定时间的电堆电压值与氢气出口电磁阀打开前一定时间的电堆电压值之差作为反馈值,用以反映电堆内氢气浓度状态。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,其特征在于,所述的步骤3)中,尾气排放电磁阀开启排出的尾气为水、氮气和氢气的混合物。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,其特征在于,所述的步骤3)中,尾气排放电磁阀开启排出的尾气中,氢气浓度低于1/4爆炸极限浓度。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,其特征在于,所述的控制器为PID控制器。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,其特征在于,所述的单向截止阀和氢气回收泵的打开时间为3~10s。

7.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回收系统的尾气排放控制方法,其特征在于,所述的一个控制周期的时间长度为30-60s。

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