[发明专利]一种具有行车除湿功能的电力抢修车

说明书

一种具有行车除湿功能的电力抢修车，包括底盘和车厢，车厢内部隔设有客舱和货舱，车厢的顶部设有太阳能电池板Ⅰ，货舱内安装有车载除湿热风机和与太阳能电池板Ⅰ电连接的车载备用电瓶系统，车载备用电瓶系统包含蓄电池、充电逆变器和保险丝；太阳能电池板Ⅰ通过安装架Ⅰ固定在车厢顶部平台的，安装架Ⅰ采用箱体结构，在安装架Ⅰ安装太阳能电池板Ⅰ的一面内侧设有散热片，安装架Ⅰ底部通过管道分多点连通到货舱内部并采用风机向货仓输送热流。本发明可电动底盘也可使用常规燃油底盘，行车除湿采用太阳能供电加供热，解决了底盘行车除湿功能电加热功率不足问题，且不增加能源消耗，实现了节能减排环保目的，提高了除湿效率，降低了抢修作业成本。

技术领域

本发明涉及一种具有行车除湿功能的电力抢修车，属于抢修车技术领域。

背景技术

近年来，国民经济的飞速发展促进了电池技术的进步使电动汽车得到了推广和普及。另一方面，国家对环保要求的愈发严格与提高，而燃油底盘工程车的排量较大，因此，燃油工程车辆逐步采用环保的电动底盘替换已经成为一种趋势。

电力抢修车是一种主要用于电力抢修工作的专用车辆，主要用作各种专用电力工器具的存储运输，并配套有抢修工作进行中有可能用到的检测环境设备、电源动力、工具管理等设备。为了保证运载的各种电力工具的绝缘性能，电力抢修车上往往装有大功率的除湿热风机用于保证工具存储的良好环境。在传统的燃油车上，这些大功率的设备电源源于加装的备用电池，将备用电瓶的直流电逆变成交流电后给设备供电。为了使电力抢修车具备行车除湿功能，加装的备用电池安装切换与保护电路后与底盘电池并联，使用底盘直流发电机在行车过车中为备用电瓶充电，确保供电的持续性。但是，如果将燃油底盘更换为电动底盘进行升级换代，则利用底盘自带的交流电输出口为设备供电。但是不论使用常规燃底盘还是电动底盘都存在以下问题：

1)设备功率受限：不论是使用燃油底盘的直流发电机还是电动底盘的交流输出口，输出电流的大小均有一定限制，还要给其他设备供电，导致除湿热风机的功率不能太大，特别是对功率较大的电热丝影响比较大，影响了除湿效率，特别是需要强除湿的工况。

2)简单加装太阳能：加装太阳能供电系统是现有抢修车辆上扩展能源的常用手段，但是因为工具车车顶平台需要运载工具车太阳能电池板安装面积受限，电池板充电电流整体偏小，而电加热系统耗电量较高，太阳能供电能力略显不足，一直以来仅能作为获取电能的辅助手段。

3)加装发电机：常规的发电机不允许行车时使用，若用专用的行车发电机一方面价格昂贵，而且这种发电机功率往往偏小，除湿热风机功率一样受限制，而且还存在发电机管理带来的问题。

综上所述，由于车辆底盘的自身问题使车辆行车除湿功能受到较大限制，始终达不到理想效果。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本发明提供一种具有行车除湿功能的电力抢修车，该电力抢修车能够可以使用电动底盘也可以使用常规燃油底盘，且能有效利用太阳能提供充足的备用电源满足各种辅助作业用电需要，同时可以利用太阳能实现除湿功能。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：包括底盘和车厢，车厢内部隔设有客舱和货舱，车厢的顶部设有太阳能电池板Ⅰ，货舱内安装有车载除湿热风机，在车厢内还设有与太阳能电池板Ⅰ电连接的车载备用电瓶系统，所述的车载备用电瓶系统包含蓄电池、充电逆变器和保险丝，蓄电池通过太阳能电池板Ⅰ，车载备用电瓶系统安装在车厢内空闲部分；所述的太阳能电池板Ⅰ通过安装架Ⅰ固定在车厢上方的顶部平台的两侧，安装架Ⅰ采用箱体结构，在安装架Ⅰ安装太阳能电池板Ⅰ的一面内侧设有散热片，安装架Ⅰ底部通过管道分多点连通到货舱内部并采用风机向货仓输送热流。