[发明专利]一种汽车支架的检具

权利要求书

1.一种汽车支架的检具，其特征在于，包括：

支架（20），其包括一支架主体（21）、成型在所述支架主体（21）顶部边沿上的多个延伸臂（22），所述支架主体（21）上成型有若干沿所述支架主体（21）的长度方向分布的第一检测孔（211），所述延伸臂（22）的顶端面上开设置有一第二检测孔（221）；

用于夹持所述支架（20）的夹钳单元（30），其设置有用于压设所述延伸臂（22）的钳头（333）；

用于检测所述第一检测孔（211）的位置度的检测销单元（40），其设置在所述支架（20）一侧，所述检测销单元（40）与所述第一检测孔（211）一一对应设置；

用于检测所述支架（20）的型面的型面检测单元（50），其设置在所述支架（20）的相向另一侧，所述支架主体（21）上与所述型面检测单元（50）相对的侧壁为待检测的所述型面；

通止规（60），其检测时穿过所述第二检测孔（221）后插设置活动衬套（37）内；

其中，位于所述支架主体（21）两侧端部上的所述延伸臂（22）上还成型有向下折弯的分支臂（23），所述分支臂（23）上开设有所述第一检测孔（211）。

2.如权利要求1所述的汽车支架的检具，其特征在于，所述支架主体（21）呈长条弯折状，所述支架主体（21）包括一直条部、成型在所述直条部两侧的折弯部，所述直条部和所述折弯部一体成型，成型有所述分支臂（23）的所述延伸臂（22）设置在所述折弯部的自由端部上。

3.如权利要求1所述的汽车支架的检具，其特征在于，所述延伸臂（22）和所述支架主体（21）一体成型。

4.如权利要求1所述的汽车支架的检具，其特征在于，还包括一底板（10），所述夹钳单元（30）、所述检测销单元（40）和所述型面检测单元（50）紧固在所述底板（10）的顶端面上，所述支架（20）通过所述夹钳单元（30）设置在所述底板（10）的上方。

5.如权利要求4所述的汽车支架的检具，其特征在于，所述底板（10）的四个边角处分别设置有定位套（12），所述底板（10）上还对称设置有一对拉手（11），所述拉手（11）紧固在所述底板（10）的一对相向的边沿上。

6.如权利要求1所述的汽车支架的检具，其特征在于，所述夹钳单元（30） 包括一固定设置在所述第二检测孔（221）下方的支撑柱（36）、一固定设置在所述支撑柱（36）一侧的立柱（31）、一紧固在所述立柱（31）顶部的基座（32）、与所述基座（32）枢接的一压杆（33）和一手柄（34）、一连接所述压杆（33）和所述手柄（34）的连接臂（35），其中，所述压杆（33）靠近所述支架（20）一侧的端部上成型有所述钳头（333），所述连接臂（35）的一端与所述手柄（34）枢接、另一端与所述压杆（33）枢接，所述支撑柱（36）的顶部成型有一与所述第二检测孔（221）相对的盲孔，所述支撑柱（36）的顶端面为一检测基准面，所述盲孔内设置有一与所述通止规（60）相配合的所述活动衬套（37），当拉动所述手柄（34）时，所述压杆（33）在所述手柄（34）的带动下压紧或是松开所述延伸臂（22）。

7.如权利要求6所述的汽车支架的检具，其特征在于，所述基座（32）的侧壁上成型有用于限定所述压杆（33）的抬升角度大小的第一限位块（321）；所述连接臂（35）上成型有当所述压杆（33）的钳头（333）压设在所述延伸臂（22）上时与所述压杆（33）相抵靠的第二限位块（351）。

8.如权利要求6所述的汽车支架的检具，其特征在于，所述压杆（33）包括一与所述基座（32）和所述连接臂（35）枢接的第一杆部（331）、一成型有所述钳头（333）且与所述第一杆部（331）可拆卸连接的第二杆部（332）。