[发明专利]一种直升机坪新型材料减震装置

说明书

本发明涉及一种直升机坪新型材料减震装置，包括非牛顿流体，缓冲筒，顶板，直升机坪弹性降落板，所述非牛顿流体灌装在缓冲筒内，所述顶板包括上顶板和下顶板，所述缓冲筒一端与所述上顶板固定连接，所述缓冲筒另一端与所述下顶板固定连接，所述上顶板固定连接于所述直升机坪弹性降落板下表面。本发明可以使得飞机降落时减少与直升机坪共振的产生，使得飞机降落时可以安稳安全的降落。

技术领域

本发明涉及航空领域，特别是涉及一种直升机坪新型材料减震装置。

背景技术

在现有的直升机坪中，弹性降落板区域都是由高生子材料现场搅拌制成的，难以保证其精确配比，作业时间长，甚至有一些直升机坪没有设有弹性降落板，这就导致直升机在降落时不能保证平稳安全的降落，产生的共振也会使得直升机解体。本发明可以在飞机降落时减少与直升机坪共振的产生，使得飞机降落时可以安稳安全的降落。

发明内容

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种直升机坪新型材料减震装置，包括非牛顿流体，缓冲筒，顶板，直升机坪弹性降落板，所述非牛顿流体灌装在缓冲筒内，所述顶板包括上顶板和下顶板，所述缓冲筒一端与所述上顶板固定连接，所述缓冲筒另一端与所述下顶板固定连接，所述上顶板固定连接于所述直升机坪弹性降落板下表面，当直升机降落在弹性降落板时，形成共振，非牛顿流体吸收压力，使得非牛顿流体达到往复吸收释放，抵消共振。

优选的，所述所述缓冲筒为一大一小两个304不锈钢圆筒，大缓冲筒套设住小缓冲筒。

优选的，所述大缓冲筒和小缓冲筒连接处设有防漏垫圈，防止非牛顿流体泄露。

优选的，所述上顶板下表面与所述小缓冲筒顶部固定连接，所述下顶板的上表面与所述大缓冲筒底部固定连接。

优选的，所述顶板与缓冲筒连接处设有加强筋，以加强固定、增加受力。

优选的，所述上顶板和下顶板四周分别设有圆孔位，利用螺钉通过圆孔位螺栓连接加固。

优选的，所述上顶板与所述直升机坪弹性降落板之间设有橡胶层，进一步减少震动。

优选的，所述直升机坪新型材料减震装置有多个，所述多个直升机坪新型材料减震装置均匀布置于所述弹性降落板下方。均匀分布使受力平衡。

本发明的有益效果是：通过非牛顿流体的性质，在飞机降落时减少与直升机坪共振的产生，使得飞机降落时可以安稳安全的降落。

附图说明

图1是本发明一种直升机坪新型材料减震装置的缓冲筒整体示意图；

图2是本发明一种直升机坪新型材料减震装置的剖视图意图；

图3是本发明一种直升机坪新型材料减震装置的布置图。

具体实施方式

如图1中所示，本发明一实施例提供的一种直升机坪新型材料减震装置，包括非牛顿流体1，大缓冲筒201，小缓冲筒202，上顶板301，下顶板302，弹性降落板4。所述大缓冲筒201套住小缓冲筒202，大缓冲筒201和小缓冲筒202连接处设有防漏垫圈。所述非牛顿流体1灌装在大缓冲筒201和小缓冲筒202内，所述大缓冲筒201和小缓冲筒202连接下顶板302和上顶板301。

一实施例中，请参照图1图2，上顶板302下表面与所述小缓冲筒202顶部固定连接，所述下顶板301的上表面与所述大缓冲筒201底部固定连接，上顶板301和下顶板302与小缓冲筒202和大缓冲筒201之间固定连接使用加强筋6加强固定和增加受力，大缓冲筒201套住小缓冲筒202，大缓冲筒201和小缓冲筒202连接处设有防漏垫圈，形成密闭腔体，密闭腔体内灌装非牛顿流体1，下顶板的四个圆孔使用膨胀螺丝与地面连接，上顶板301与弹性降落板4使用螺栓连接，上顶板302与所述直升机坪弹性降落板4之间设有橡胶层5。