[发明专利]一种用于柴油机油耗的模块化测量装置有效

专利信息
申请号: 201810640347.0 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN108680213B 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 詹科;刘锋华;邓高雄 申请(专利权)人: 上海中船三井造船柴油机有限公司
主分类号: G01F9/00 分类号: G01F9/00;G01D21/02
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 张宁展
地址: 201306 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 柴油机 油耗 模块化 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种用于柴油机油耗的模块化测量装置,其特征在于:所述模块化测量装置包括用于油耗测量的第一测量回路、第二测量回路和底座,所述第一测量回路和第二测量回路安装在该底座上,所述第一测量回路的燃油进口端连接供油系统,燃油出口端连接柴油机,所述第二测量回路的燃油回油进口端连接柴油机,燃油回油出口端连接供油系统,所述第一测量回路与第二测量回路通过第二旁通管和第三旁通管连接;所述第一测量回路和第二测量回路能够相互切换,以实现当其中一个测量回路失效时的互为备用,或者同时分别对燃油进油和燃油回油进行测量,以保证测量过程和测量数据的连续性,或者以串联方式对同一油路进行同时测量,以实现自校准功能;

所述的第一测量回路包括由所述燃油进口端起至燃油出口端之间,自上游至下游依序连接的第一三通阀、第一压力表、第一流量计、第三截止阀、第二压力表和第二三通阀,所述第一流量计的两端分别通过用以减小振动的软管接入所述第一测量回路,所述的第一三通阀与第二三通阀之间通过第一旁通管连接;

所述的第二测量回路包括由所述燃油回油进口端起至燃油回油出口端之间,自上游至下游依序连接的第三三通阀、第三压力表、第二流量计、第四压力表、第四三通阀和调压阀,所述第二流量计的两端分别通过用以减小振动的软管接入所述第二测量回路,所述的第三三通阀与第四三通阀之间通过第四旁通管连接;

所述第二旁通管连接于所述第一测量回路的第三截止阀的上游与所述第二测量回路的第三压力表的下游之间,所述第三旁通管连接于所述第一测量回路的第三截止阀的下游与所述第二测量回路的第四压力表的上游之间。

2.如权利要求1所述的用于柴油机油耗的模块化测量装置,其特征在于:在所述第一测量回路的第一压力表的下游安装有用于泄放油路中积垢的第五截止阀和用于排除油路中所含气体的第七截止阀;在所述第二测量回路的第三压力表的下游安装有用于泄放油路中积垢的第四截止阀和用于排除油路中所含气体的第六截止阀。

3.如权利要求1所述的用于柴油机油耗的模块化测量装置,其特征在于:所述的第二旁通管上串接有第二截止阀,所述第三旁通管上串接有第一截止阀。

4.如权利要求1所述的用于柴油机油耗的模块化测量装置,其特征在于:所述的燃油进口端、燃油出口端、燃油回油进口端和燃油回油出口端采用DN25标准接头。

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