[发明专利]吊挂式汽车备胎的安装结构有效
申请号: | 201810638050.0 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108639165B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 何鹏坤;尹斌;仰荣德;何文强 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊挂 汽车 备胎 安装 结构 | ||
1.一种吊挂式汽车备胎的安装结构,其特征在于:SUV车辆的汽车横梁(1)与纵梁(2)的连接处设置有安装板(10),安装板(10)位于汽车底板(3)外侧,安装板(10)一端与横梁(1)相连、另一端与纵梁(2)相连,安装板(10)上连有备胎安装总成(20);
安装板(10)包括平置的第一、二直板段(11、12),第一、二直板段(11、12)分别与横、纵梁(1、2)相连,所述第一、二直板段(11、12)之间有弧形板(13)过渡连接,弧形板(13)的弧形板边形成的弧口指向横、纵梁(1、2)的连接处。
2.根据权利要求1所述的吊挂式汽车备胎的安装结构,其特征在于:所述弧形板(13)板体上有向汽车底板(3)外板面凸伸的凸筋(131),凸筋(131)与汽车底板(3)外板面间隔布置,弧形板(13 )板体上连有备胎安装总成(20)。
3.根据权利要求1所述的吊挂式汽车备胎的安装结构,其特征在于:第一、二直板段(11、12)与弧形板(13)连接处的板体上分别有向汽车底板(3)凸伸的第一、二凸条(14、15),第一凸条(14)条长方向与横梁(1)梁长方向一致且第一凸条(14)平齐贴靠在横梁(1)侧面,第二凸条(15)条长方向与纵梁(2)梁长方向一致且第二凸条(15)平齐贴靠在纵梁(2)侧面。
4.根据权利要求1所述的吊挂式汽车备胎的安装结构,其特征在于:第一、二直板段(11、12)分别与横、纵梁(1、2)螺栓连接,所述安装板(10)的两侧有向下立式布置的外翻边(16)。
5.根据权利要求1所述的吊挂式汽车备胎的安装结构,其特征在于:所述备胎安装总成(20)包括槽口指向向上的槽形支架(21),所述槽形支架(21)的两槽壁上有外翻的连接板(211),所述槽形支架(21)的两槽壁上外翻的连接板(211)与弧形板(13)板体相连,钢丝绳(22)一端与压头(23)相连,钢丝绳(22)另一端依次穿过压板(24)上的通孔和槽形支架(21)槽底的通孔与绕线机构相连,压板(24)与压头(23)之间的钢丝绳(22)上套设有弹簧(25),备胎(4)的轮毂中部位于压板(24)与槽形支架(21)槽底之间,绕线机构收紧钢丝绳(22)使压板(24)将备胎(4)压紧在汽车底板(3)上。
6.根据权利要求5所述的吊挂式汽车备胎的安装结构,其特征在于:所述槽形支架(21)槽底的通孔处设置有护线管(26),护线管(26)围护钢丝绳(22)并自槽形 支架(21)侧壁的缺口穿出至绕线机构。
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