[发明专利]摆动阀转子发动机

说明书

摆动阀转子发动机，活塞发动机、转子发动机。三角转子发动机没有活塞、连杆、曲轴和配气机构所消耗的功率，但是，能耗高、污染重、寿命短。在一个上边有凸出部分、下边有进、排气口的圆形的机体内，是一个两侧有轴的偏心转子。机体上边的凸出部分：下部是梯形上部是半圆形的爆发仓。其圆形的顶部是设有喷油器和火花塞的燃烧室。爆发仓内有一个圆柱形的能自由摆动的摆动阀。爆发仓下部和机体相连接处是小充气道，其对侧是小排气道。在偏心转子的顶部转到上止点时，滚动环和摆动阀在进气口侧所形成的内三角相对应的机体上有一个和储气缸相连接的三角形充气孔。偏心转子是一个偏心轮外缘套着一个外侧设有密封条的滚动环。本发明能自给增压气体，能代替活塞发动机，节约能源。

技术领域

活塞发动机，转子发动机。

背景技术

百度文库载文：1954年德国人汪克尔研制的三角转子发动机，虽然没有活塞、连杆、曲轴和配气机构所消耗的功率，但是，能耗高、污染重、寿命短、推广难。

发明的内容

解决的问题：活塞发动机的活塞、连杆、曲轴和配气机构消耗很多功率。三角转子发动机内的三角转子的三个角在机体内滑动磨损快、密封不良、燃烧不好。

技术方案：本发明应用了本人的2016103632873卫星轮转子发动机技术。在一个上边有凸出部分、下边有进、排气口的圆形的机体内是一个两侧有轴的偏心转子。机体上的凸出部分上部是半圆形，下部是梯形的爆发仓。其圆形的顶部偏排气口一侧是有喷油器和火花塞的燃烧室。爆发仓内有一个圆柱形的能自由摆动的摆动阀。在爆发仓下部和圆形机体的连接处相对应的有一个小充气道和一个小排气道。当偏心转子顶部在上止点时，滚动环和摆动阀所形成的在进气口一侧的内三角相对的机体上，有一个三角形的和储气缸相连接的充气孔，用做空气增压。偏心转子是一个偏心轮外缘套着一个外侧有密封条的滚动环。

有益效果：本发明没有活塞、连杆和配气机构所消耗的功率，偏心转子和摆动阀在缸体内是滚动的，节约能源。

附图说明

图1是摆动阀转子发动机没有机体端盖的内部视图。

图中，1、进气口，2、偏心轮，3、滚动环，4、油道，5、机体，6、小充气道，7、充气孔，8、爆发仓，9、喷油器孔，10、燃烧室，11、油道，12、火花塞孔，13、摆动阀，14、小排气道，15、油孔，16、主轴，17、密封条，18、排气口。

实施方案

图中，当偏心转子按顺时针转到上止点，其之前从进气口(1)进来的气体推开摆动阀(13)进入爆发仓(8)又被压入燃烧室(10)。滚动环(3)和摆动阀(13)间的气体通过充气口(7)进入储气缸。喷油器(9)火花塞(12)工作后，燃烧室(10)和爆发仓(8)内的燃烧气体推动摆动阀(13)紧切燃烧室 (10)对侧内壁向下滚动，使其另一侧被打开，燃烧的气体又推动了偏心转子顶部向下转动。其前部从排气口(18)排除废气，当偏心转子转到下止点时，进、排气口(1)、(18)即将进、排气，摆动阀(13)两侧小充气道(6)和小排气道(14)辅助排除余下的废气。