[发明专利]一种发动机生产过程中夹持减震装置

权利要求书

1.一种发动机生产过程中夹持减震装置，包括输送板（1），所述输送板（1）的四个角分别固定设有滚轮（101），其特征在于：所述输送板（1）顶面上内凹设有缓冲腔，所述缓冲腔内充入有阻尼液，且缓冲腔内底端通过第一弹簧（202）固定连接有减震板（2），所述减震板（2）的四周固定设有橡胶密封圈（201），所述橡胶密封圈（201）的底端密封连接在输送板（1）的顶端，所述缓冲腔两侧的输送板（1）内设有连通腔（102），所述连通腔（102）上端密封连通有密封盖（4），所述减震板（2）的顶端对称设有多个夹持装置（3），所述夹持装置（3）包括固定底座（31）、支撑架（32）、夹持推板（33）、第二弹簧（34）、安装轴架（35）、固定底板（36）和夹持板（37），所述固定底座（31）安装在减震板（2）的顶端，且固定底座（31）上滑动套接设有安装轴架（35），所述安装轴架（35）底端通过第二弹簧（34）固定连接固定底座（31）的内底端，且安装轴架（35）上端固定连接固定底板（36），所述固定底板（36）的两侧活动铰接有夹持板（37），所述夹持板（37）的下端面上活动接触有夹持推板（33），所述夹持推板（33）活动铰接安装在支撑架（32）上端，所述支撑架（32）固定安装在固定底座（31）的两侧；

所述夹持装置（3）的数量设有多个，且夹持装置（3）之间的减震板（2）上固定设有电磁铁装置（5），所述电磁铁装置（5）电性连接输送板（1）内部的蓄电池。

2.根据权利要求1所述的一种发动机生产过程中夹持减震装置，其特征在于：所述缓冲腔的截面为矩形结构，其内底端内凹设有弹簧限位槽，所述弹簧限位槽内固定连接第一弹簧（202），所述第一弹簧（202）的上端固定连接减震板（2）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机生产过程中夹持减震装置，其特征在于：所述缓冲腔和密封盖（4）之间通过连通腔（102）密封连通，所述连通腔（102）的底端面比缓冲腔底端面的水平高度低。

4.根据权利要求1所述的一种发动机生产过程中夹持减震装置，其特征在于：所述固定底座（31）为中空圆柱型结构，其外侧壁上内凹设有多个燕尾槽（3101），所述燕尾槽（3101）内滑动卡接有燕尾块（3502），所述燕尾块（3502）固定安装在环形卡槽（3501）的一侧内壁上，所述环形卡槽（3501）位于安装轴架（35）的内底端，所述固定底座（31）上端活动卡接在环形卡槽（3501）内。

5.根据权利要求1所述的一种发动机生产过程中夹持减震装置，其特征在于：所述夹持推板（33）和夹持板（37）的内外侧面均为弧形面结构，且夹持推板（33）滑动接触在夹持板（37）的外侧端面上。