[发明专利]一种电机控制用MOS管驱动的方法在审
| 申请号: | 201810614751.0 | 申请日: | 2016-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN108667362A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 惠安县信达友工业设计有限公司 |
| 主分类号: | H02P6/28 | 分类号: | H02P6/28 |
| 代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 362216 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机控制 电流采样电路 输出端相连 开关MOS管 电路结构 驱动电流 一端连接 驱动 采样端 输出端 总输出 门极 电机 | ||
本发明公开一种电机控制用MOS管驱动电路,包括相互连接的上MOS管驱动电路和下MOS管驱动电路,所述上MOS管驱动电路的输出端和下MOS管驱动电路的输出端相连并作为总输出端,所述下MOS驱动电路的另一端连接电流采样电路的采样端。此种电路结构可解决现有的电机MOS管驱动电路开关MOS管门极驱动电流过大导致损耗过高且驱动电流功率偏小等问题,具有结构简单、性能稳定、成本较低且准确性高的特点。
本申请是申请号为2016102520391,申请日为2016年04月21日,发明创造名称为“一种电机控制用MOS管驱动电路”的专利的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种电机控制用驱动电路,特别涉及一种电机控制用MOS管驱动电路。
背景技术
电动机已成功应用于军事、航空、计算机、数控机床、机器人和电动自行车等多个领域。对于现有电机的MOS管驱动电路,其采用的控制策略多会出现开关MOS管门极驱动电流过大导致损耗过高且驱动电路功率偏小等缺陷,有待改进。
发明内容
本发明的目的,在于提供一种电机控制用MOS管驱动电路,其可解决现有的电机MOS管驱动电路开关MOS管门极驱动电流过大导致损耗过高且驱动电流功率偏小等问题,具有结构简单、性能稳定、成本较低且准确性高的特点。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种电机控制用MOS管驱动电路,包括相互连接的上MOS管驱动电路和下MOS管驱动电路,所述上MOS管驱动电路的输出端和下MOS管驱动电路的输出端相连并作为总输出端,所述下MOS驱动电路的另一端连接电流采样电路的采样端。
进一步的,所述上MOS管驱动电路包含有第一至第十电阻、第一二极管、第一至第六三极管、第一至第二电容和第一至第二MOS管,其中,+15V电压信号与第一二极管的阳极、第一电阻的一端、第一三极管的发射极相连;+3.3V电压信号与第二电阻一端相连,第二电阻的另一端与第二三极管的基极相连,第二三极管的发射极与第四电阻的一端相连,第四电阻的另一端接所述电机的PWMA+控制信号,第二三极管的集电极与第三电阻的一端、第三三极管的基极相连,第三电阻的另一端与第一二极管的阴极、第三三极管的发射极、第四三极管的集电极、第八电阻的一端、第一电容的一端相连,第三三极管的集电极与第四三极管的基极、第五三极管的基极、第五电阻的一端相连,第四三极管的发射极与第六电阻的一端相连,第六电阻的另一端与第七电阻的一端、第六三极管的发射极、第二电容的一端、第九电阻的一端、第十电阻的一端相连,第九电阻的另一端与第一MOS管的栅极相连,第十电阻的另一端与第二MOS管的栅极相连,第五三极管的发射极与第七电阻的另一端、第六三极管的基极相连,第五三极管的集电极与第五电阻的另一端、第六三极管的集电极、第八电阻的另一端、第一电容的另一端、第二电容的另一端、第一MOS管的源极、第二MOS管的源极、总输出端相连,所述第一MOS管的源极、第二MOS管的源极的相连点为所述上MOS管驱动电路的输出端。
进一步的,所述第一电容采用的型号是50V/47μF。
进一步的,第一MOS管的漏极、第二MOS管的漏极共同与+48V电压信号相连。
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