[发明专利]一种便于运输移动的轮毂盘工装

说明书

本发明公开了一种便于运输移动的轮毂盘工装，包括工装柜，所述工装柜的一侧开设有三个固定槽，固定槽内滑动安装有放置座，放置座的一侧延伸至固定槽外并固定安装有连接板，放置座的顶部开设有三个放置槽，工装柜的底部开设有第一凹槽，第一凹槽的顶部内壁上对称焊接有两个滑杆，两个滑杆上滑动套设有同一个活动板，活动板的两侧分别与第一凹槽的两侧内壁滑动接触，活动板的底部焊接有四个固定座。本发明结构简单，操作便捷，实用性强，便于对工装柜进行移动，在移动过程中能够对工装柜产生的上下颠簸振动进行缓冲卸载，从而对工装柜内的轮毂盘进行保护，在不需要移动时，便于对工装柜进行固定放置，使用方便。

技术领域

本发明涉及轮毂盘工装技术领域，尤其涉及一种便于运输移动的轮毂盘工装。

背景技术

轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，轮毂大多采用钢质材料制造而成，钢质材料中加入其他成份，比较笨重，在运输移动时，需要使用到工装设备进行移动，将轮毂盘放置在工装设备上，将轮毂和工装设备一同运输和移动，但是现有的工装设备不便于进行移动和固定，工装设备在移动过程中不具有减震效果，工装设备在移动过程中产生的振动容易造成轮毂盘碰撞产生划痕和损害，因此本发明就以上问题提出了解决方法。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种便于运输移动的轮毂盘工装。

本发明提出的一种便于运输移动的轮毂盘工装，包括工装柜，所述工装柜的一侧开设有三个固定槽，固定槽内滑动安装有放置座，放置座的一侧延伸至固定槽外并固定安装有连接板，放置座的顶部开设有三个放置槽，工装柜的底部开设有第一凹槽，第一凹槽的顶部内壁上对称焊接有两个滑杆，两个滑杆上滑动套设有同一个活动板，活动板的两侧分别与第一凹槽的两侧内壁滑动接触，活动板的底部焊接有四个固定座，四个固定座两两对称，四个固定座的底部均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有活动杆，活动杆的底端延伸至第一凹槽外并转动安装有万向轮，活动杆的顶端开设有导向槽，导向槽内滑动安装有滑块，滑块的顶部焊接有导向杆，导向杆顶端延伸至导向槽外并焊接在滑槽的顶部内壁上，活动杆的顶端焊接有套设在导向杆上的第一弹簧，第一弹簧远离活动杆的一端焊接在滑槽的顶部内壁上，滑块的底部焊接有第二弹簧，第二弹簧远离滑块的一端焊接在导向槽的底部内壁上，活动板的顶部开设有位于两个固定座之间的螺纹孔，螺纹孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，螺纹杆的两端均延伸至螺纹孔外，第一凹槽的顶部内壁上开设有位于两个滑杆之间的第二凹槽，第二凹槽内设有第一转轴，第一转轴的底端延伸至第二凹槽外并焊接在螺纹杆的顶端，第一转轴上固定套设有位于第二凹槽内的第一锥形齿轮，第二凹槽的顶部内壁上开设有第三凹槽，且第一转轴的顶端延伸至第三凹槽内，工装柜的一侧开设有第四凹槽，第二凹槽的一侧内壁上开设有连接孔，连接孔与第四凹槽相连通，连接孔内转动安装有第二转轴，第二转轴的两端均延伸至连接孔外，第二转轴位于第二凹槽内的一端焊接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，第二转轴位于第四凹槽内的一端焊接有把手。

优选的，所述固定槽的底部内壁上开设有第一限位槽，放置座的底部焊接有第一限位块，且第一限位块滑动安装在第一限位槽内。

优选的，所述连接板远离放置座的一侧固定安有手柄，连接板固定连接在工装柜的一侧。

优选的，所述滑杆的底端焊接有第一挡板，螺纹杆的底端焊接有第二挡板。

优选的，所述滑槽的两侧内壁上均开设有第二限位槽，活动杆的两侧均焊接有第二限位块，且第二限位块滑动安装在第二限位槽内。

优选的，所述导向槽的两侧内壁上均开设有第三限位槽，且滑块的两侧分别滑动安装在两个第三限位槽内。

优选的，所述第三凹槽的内壁上固定安装有轴承，且轴承转动套设在第一转轴上。