[发明专利]基于CAN和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统及方法

说明书

本发明涉及一种基于CAN和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统及方法。本发明基于CAN和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统解决了整车测试时因传感器的线束较多，试验室走线复杂，费时费力，且安装成本较高的问题。本发明包括CAN总线数据采集控制单元、信息无线收发单元和上位机采集单元；分为CAN通讯和蓝牙通讯两条传输路径；CAN通讯传输路径为：CAN总线数据采集控制单元将采集的数据通过CAN总线传输给上位机采集单元；蓝牙通讯传输路径为：CAN总线数据采集控制单元将采集的数据传输给信息无线收发单元，信息无线收发单元再以蓝牙方式传输给上位机采集单元；上位机采集系统用于实现对数据的采集、历史数据的回放、采集信号的参数配置及采集通道的配置。

技术领域

本发明涉及一种基于CAN通讯和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统及方法。

背景技术

目前，在现有的整车匹配开发中，需要采集整车的各部件数据进行性能测试，采集的数据包括整车自身提供的CAN数据和附加测试部件得到的数据，整车自身提供的CAN数据和多个传感器得到的数据通过数据线连接至测试台，最后由测试台处理参数、显示参数，实现测试台对零部件及整车气、电、水路的数据采集。

附加的传感器包括多个，每个传感器至少有三根连线连接至测试台，当传感器数量较多后，线束较多，试验室走线复杂，费时费力，且安装成本较高。

发明内容

为解决上述技术存在线束较多、试验室走线复杂、费时费力，且安装成本较高的问题，本发明提出一种基于CAN和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统，大大减少了在进行整车测试时的线束数量，提高测试效率，节约安装成本。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种基于CAN和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统，其特殊之处在于，

包括CAN总线数据采集控制单元、信息无线收发单元和上位机采集单元；CAN总线数据采集控制单元的数量为多个；

基于CAN和蓝牙通讯的整车数据采集与监控系统包括两条数据传输路径：CAN通讯传输路径和蓝牙通讯传输路径；

CAN通讯传输路径为：CAN总线数据采集控制单元将采集的数据通过CAN总线传输给上位机采集单元；

蓝牙通讯传输路径为：CAN总线数据采集控制单元将采集的数据传输给信息无线收发单元，信息无线收发单元再以蓝牙方式传输给上位机采集单元；

CAN总线数据采集控制单元包括硬件部分和软件部分；硬件部分包括：内建CAN控制器、多个捕获端口、位定时/计数器、模拟量输入模块；软件部分包括底层采集模块、第一应用层处理模块、底层发送与接收模块；

信息无线收发单元包括硬件部分和软件部分；硬件部分包括：16位高性能微控制器、蓝牙芯片、液晶屏驱动单元和液晶屏；软件部分包括：第二应用层数据处理模块、蓝牙底层通讯模块、第一CAN底层通讯协议模块；

上位机采集单元包括数据界面模块、交互模块、蓝牙底层通讯模块、第二CAN底层通讯协议模块；上位机采集单元用于实现对数据的采集、历史数据的回放、采集信号的参数配置及采集通道的配置。以上为本发明的基本结构，基于该基本结构，本发明还做出以下优化改进：

进一步地，上述CAN总线数据采集控制单元将加装在整车的传感器产生的电信号转换为CAN数据，具体转换方式为：模拟量输入模块先将电信号先转换为数字信号，底层采集模块、第一应用层处理模块再将数字信号转换为CAN数据。

进一步地，上述CAN总线数据采集控制单元的内建CAN控制器用于处理总线数据的接收与发送；多个捕获端口、模拟量输入模块用于对电信号进行处理；位定时/计数器用于进行定时控制，管理报文周期发送；