[发明专利]市政分流安全护栏

说明书

本发明涉及一种市政分流安全护栏，属于市政技术领域。所述护栏由可折叠式钢质栏杆和节点组成，护栏可在控制器控制下在轨道内自行滑动，在护栏下端设有防撞减振，所述滚动滑轮设在防撞减震下，每个小护栏设有两组滚动滑轮，所述激光测距仪分别设在护栏的前后两端，当激光测距仪测到的距离小于等于4厘米时，感应器自动断电，护栏停止，所述警笛设在护栏的最前端，用于警示路人，所述变速器用来调节前后滑轮的速度。本发明操作简单，在人车混杂的十字路口，可有效的拦截马路一侧的人、车，特别是在旅游景区和上下班高峰期，可实现路口人为管控，能有效提高路口的交通秩序，减少交通事故的发生，提高交通安全。

技术领域

本发明属于市政技术领域，特别是涉及一种市政分流安全护栏。

背景技术

交通安全是当今世界各国面临的社会问题之一，交通事故给全世界带来了巨大的生命财产损失，而其中道路交通事故已被公认为当今世界最大的公害之一，据统计全世界每年死于道路交通事故的人数高达120万，受伤者多达5000万，即每天有3000多人死于道路交通伤害，交通事故造成的社会经济损失占国民生产总值1%～2%。故有人称其为“世界第一公害”、“和平时代的战争”而且随着社会经济的发展，若不采取有效措施，交通安全问题将更加严峻。有专家预测，至2020年，经济发达国家交通事故死亡人数基本保持稳定，但全球交通事故死伤人数将比2000年增加65％，全球交通事故死亡人数将达200 万。

随着机动化水平的不断提高，道路交通安全的形势越来越严峻，我国的交通事故也呈上升趋势，中国平均每天257人死于交通事故，我国正处于快速发展建设时期，交通安全问题日益突出。相比发达国家，我国在道路交通安全方面面临的形势要严峻得多。目前，我国道路交通事故仍处于上升趋势，道路交通事故死亡的绝对数、交通事故致死率居世界第一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，在十字路口，下班高峰期发生交通事故的人数逐年增多。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种市政分流安全护栏，主要为了开发一种操作简单，能够快速有效拦截马路一侧人、车的市政分流安全护栏，能够有效的提高路口交通秩序，减少路口交通事故的发生。

本发明采用的技术方案如下：

本发明一种市政分流安全护栏，包括前激光测距仪、警笛、智能控制器、防撞减震、滑轮、支撑节点、支撑杆、旋转轴、自由旋转节点、旋转盘、旋转卡槽、收缩卡槽节点、收缩杆、卡勾、栏杆、后激光测距仪、变速器、感应器、底部激光测距仪、蓄电池、发动机、长度调节杆、拦截挡板、为轨道，护栏在路口预铺的轨道内滑动，轨道为四角圆弧状的类矩形，护栏由钢质的栏杆和支撑节点、自由旋转节点和收缩卡槽节点组合而成且可折叠收缩，在护栏最前端设有激光测距仪，用于测量护栏前端和障碍物的距离，当测得的距离为10cm时，感应器接收信号并传递给变速器，滑轮开始减速，当测得距离为4cm时，感应器接收信号传递给智能控制器，采取断电保护安全措施，滑轮停止；护栏设有防撞减震，当护栏受到侧面的冲撞力时，防撞减震随冲击力的方向收缩；按下前进按钮，护栏进入场地，按下前轮大于后轮速度按钮，由感应器传递变速器，使前组滚动滑轮的速度大于后组滚动滑轮的速度，使得护栏更加快速的伸展开，在轨道的四角处均设有拦截挡板，当护栏底部激光测距仪测到的距离为5cm时护栏停止，再次启动前进按钮时，感应器传递智能控制器使拦截挡板打开，下一路口的拦截挡板自动弹出，按下后轮大于前轮速度按钮，护栏快速收缩，护栏的最后端达到下一路口的入口时，按下前轮大于后轮速度按钮，护栏快速伸展；滑轮均采用双滑轮式，单个滑轮损坏时，可以人工调起单个损坏滑轮，由剩下来的单个滑轮继续工作；蓄电池设在护栏的尾部，整个护栏采用电能作为能源，护栏采用后两组滑轮驱动，发动机的动力通过传输系统将动力直接传给最后两组滑轮带动其余滑轮前进。

进一步地，所述的护栏防撞减震的二分之一高出路面，每一组双滑轮设有一个防撞减震。

进一步地，所述的轨道采用高硅含铜钢材质，其厚度不小于0.4cm。