[发明专利]一种带有隔振道路的分离式抗滑结构及施工方法有效
申请号: | 201810599655.3 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108612115B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 董建华;于小燕;颉永斌;包万飞;孙国栋;王雪浪 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 道路 分离 式抗滑 结构 施工 方法 | ||
1.一种带有隔振道路的分离式抗滑结构,由抗滑结构、T形连梁(7)、矩形单跨槽型路面板(10)、板式橡胶支座(11)构成,其特征在于:抗滑结构的形状为门型,由抗滑桩(1)、矩形连梁(6)构成;抗滑桩(1)由矩形外筒(2)、实心矩形内桩(3)、混凝土材料(4)、柔性材料(5)构成;矩形外筒(2)为上顶面没有密封的空筒,实心矩形内桩(3)嵌套在矩形外筒(2)内部,底端实心矩形内桩(3)的下底面形心与矩形外筒(2)的内部下底面形心重合并整体浇筑,实心矩形内桩(3)的顶端露出矩形外筒(2)的上顶面,矩形外筒(2)与实心矩形内桩(3)之间填充混凝土材料(4)和柔性材料(5),混凝土材料(4)的浇筑高度由矩形外筒(2)的内部下底面至滑面,柔性材料(5)的填充高度由滑面至矩形外筒(2)的上顶面,构成抗滑桩(1);沿顺坡方向,用矩形连梁(6)将横向相邻的矩形外筒(2)的顶端浇筑连接,矩形连梁(6)的上顶面与矩形外筒(2)的上顶面齐平,构成抗滑结构;将T形连梁(7)的腹板(8)两侧面分别与横向相邻的实心矩形内桩(3)顶端浇筑,T形连梁(7)的翼缘(9)两端的下底面分别与横向相邻的实心矩形内桩(3)的顶面浇筑;矩形单跨槽型路面板(10)通过板式橡胶支座(11)支撑在T形连梁(7)的顶面,构成带有隔振道路的分离式抗滑结构。
2.根据权利要求书1所述的带有隔振道路的分离式抗滑结构,其特征在于:抗滑桩(1)的实心矩形内桩(3)的截面尺寸比矩形外筒(2)的内截面尺寸小;实心矩形内桩(3)的顶端露出矩形外筒(2)的上顶面,且露出的高度比T形连梁(7)的腹板(8)的高度大。
3.根据权利要求书1所述的带有隔振道路的分离式抗滑结构,其特征在于:矩形连梁(6)的宽度与T形连梁(7)的宽度相同,矩形连梁(6)的长度与横向相邻的矩形外筒(2)之间的内间距相同。
4.根据权利要求书1所述的带有隔振道路的分离式抗滑结构,其特征在于: T形连梁(7)的宽度与实心矩形内桩(3)的宽度相同;腹板(8)的长度与横向相邻的实心矩形内桩(3)之间的内间距相同;翼缘(9)的长度比横向相邻的抗滑桩(1)之间的外间距长。
5.根据权利要求书1所述的带有隔振道路的分离式抗滑结构,其特征在于:矩形单跨槽型路面板(10)宽度与T形连梁(7)的翼缘(9)长度相同。
6.一种带有隔振道路的分离式抗滑结构的施工方法,其特征在于,其步骤为:
(1)勘察设计:勘察山体的工程地质条件,水文气象条件,分析确定潜在滑动面的位置,进行计算设计,确定桩的高度、间距;
(2)施工桩孔:根据施工图确定抗滑桩(1)的位置,开挖抗滑桩(1)的桩孔,并施做护壁;
(3)矩形外筒(2)施工:吊装并安放矩形外筒(2)的钢筋笼,浇筑矩形外筒(2),根据施工图在顶端矩形外筒(2)预留矩形连梁(6)的钢筋,矩形外筒(2)的内部下底面预留实心矩形内桩(3)的钢筋;
(4)实心矩形内桩(3)施工:吊装并安放实心矩形内桩(3)的钢筋笼,并与矩形外筒(2)的内部下底面的预留钢筋连接,并根据施工图在顶端实心矩形内桩(3)预留T形连梁(7)钢筋;
(5)混凝土材料(4)施工:在矩形外筒(2)内浇筑混凝土(4)并振捣密实,浇筑高度由矩形外筒(2)的内部下底面至滑坡面;
(6)柔性材料(5)施工:在矩形外筒(2)内填充柔性材料(5),填充高度由滑坡面至矩形外筒(2)的上顶面;
(7)矩形连梁(6)施工:绑扎矩形连梁(6)的钢筋,并与顶端矩形外筒(2)的预留钢筋连接,及时支模并浇筑混凝土;
(8)T形连梁(7)施工:绑扎T形连梁(7)的钢筋,并与顶端实心矩形内桩(3)的预留钢筋连接,及时支模并浇筑混凝土;
(9)矩形单跨槽型路面板(10)施工:将板式橡胶支座(11)用螺栓紧固在T形连梁(7)的顶面,板式橡胶支座(11)的位置与T形连梁(7)下的实心矩形内桩(3)的顶面正对;将板式橡胶支座(11)的顶板与矩形单跨槽型路面板(10)的底部用螺栓紧固,最后在矩形单跨槽型路面板(10)上铺设路面结构。
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