[发明专利]车灯发光结构及车灯灯具

说明书

本发明提供的车灯发光结构及车灯灯具，涉及汽车车灯技术领域。该车灯发光结构包括总成支架、线路板总成和内部导光件，所述总成支架设置有凹槽，所述线路板总成和内部导光件依次设置于所述凹槽内，所述线路板总成上设置有LED灯，所述内部导光件对应于所述LED灯设置。本发明提供的车灯发光结构通过设置贴合凹槽的线路板总成和线路板总成外的内部导光件，LED灯采用直射的方式封装在总成支架内部，将LED灯发出的光均匀的发射到内部导光件中，无需较大的空间，且安装方便，具有结构简单和造型多样化的优点。

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，尤其是涉及一种车灯发光结构及车灯灯具。

背景技术

目前，越来越多的汽车灯具为了满足造型的需要，以及发光方式的需要，造型变得更加艺术化，如何实现艺术形式的造型，如何将发光面做出悬浮效果，尽可能满足汽车灯具的造型需求，通过艺术的变化，变得更加吸引客户，使得造型前卫，成为了一种造型的新趋势。造型可以更大限度的增加造型艺术感。

传统灯具方式的实现方式为一个含有LED灯的发光线路板总成，含有LED灯、线路板、反射镜、内配光镜等零件，该方法仅使能够实现传统的发光方式，直射式灯具(图1为本发明背景技术提供的直射式灯具的结构示意图；如图1所示，1为线路板总成，2为LED灯，6为内配光镜，7为线路板总成支架)，该方法将LED灯2的光直接通过LED灯2本身发射在内配光镜6上，然后通过内配光镜6的折射，将光传递到外部。

反射式灯具(图2为本发明背景技术提供的反射式灯具的结构示意图，如图2所示，1为线路板总成，2为LED灯，8为反射镜)，该方法将LED灯2发射出的光，通过反射镜8的反射原理，将光线传递到外部，此两种发光方式需要使用到的发光系统在灯具的前后深度上需要至少20mm以上的空间，且布置的功能元器件复杂多样，导致成本无法降低，且此方案将导致造型在轻盈性，灵动性上的应用非常有限，限制了造型变化的多样性，无法满足主机的要求，是现在传统的主流设计和布置的发光方式。

现有的灯具为普通厚实的发光效果，严重的限制造型的变化多样性。不利于汽车厂商的个性化，多样化选择。

综上所述，现有的车灯灯具需要较大的空间，限制了造型变化的多样性，具有结构复杂和造型单一的问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种车灯发光结构，以解决现有的车灯灯具需要较大的空间，限制了造型变化的多样性，具有结构复杂和造型单一的技术问题。

本发明的另一个目的在于提供一种车灯灯具，包括上述提供的车灯发光结构。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下技术方案；本发明第一方面提供的车灯发光结构，包括总成支架、线路板总成和内部导光件，所述总成支架设置有凹槽，所述线路板总成和内部导光件依次设置于所述凹槽内，所述线路板总成上设置有LED灯，所述内部导光件对应于所述LED灯设置。

本发明提供的车灯发光结构中所述总成支架设置有凹槽，所述线路板总成和内部导光件依次设置于所述凹槽内。通过设置贴合凹槽的线路板总成和线路板总成外的内部导光件，LED灯采用直射的方式封装在总成支架内部，将LED灯发出的光均匀的发射到内部导光件中，无需较大的空间，且安装方便，具有结构简单和造型多样化的优点。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括设置于所述内部导光件外的外部表面涂层。设置外部表面涂层能够改变灯光颜色。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述外部表面涂层为不同颜色的漆层，为红漆层、黄漆层或白漆层。根据不同的需求，设置不同颜色的漆层。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述内部导光件的材质为PMMA、PC、硅胶和/或树脂。内部导光件可以是高均匀性的PMMA、PC或其他工程材料，也可以是柔性的硅胶。