[发明专利]一种新型桥梁用减震装置

说明书

本发明公开了一种新型桥梁用减震装置，包括方形底座，方形底座底端固定有多个固定插柱，方形底座顶面中央固定设有凹球面滑槽，方形底座四个角上分别固定设有通孔。本发明结构简单，当顶板受到压力时，使桥墩不会直接受到桥路面上传递过来的力，而是桥路面上传递过来的力通过弹簧和第一弹簧的缓冲后才传递到桥墩上，这样弹簧和第一弹簧可以起到保护桥墩的作用，当弹簧和第一弹簧承受不住顶板上的力时，竖向缓冲装置能够在方形底座和顶板之间起到一个支撑作用，竖向缓冲装置自身内部的橡胶垫也具有良好的缓冲减震效果。本发明通过凸球面滑块和凹球面滑槽的设置，当桥路面晃动时，凸球面滑块可以在凹球面滑槽内转动，具有缓冲减震效果。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及一种新型桥梁用减震装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。经济全球化和区域经济一体化进程的加速发展，使得桥梁的跨径越来越大，随着跨径的增大，桥梁面临的建筑环境也更加的复杂化，面对恶劣的环境，其中在桥梁建筑领域减震装置是桥梁使用寿命的重要组成部分，减震装置能够减少主桥梁与桥台间的碰撞震害，目前，多数的减震装置为阻尼器，通过阻尼器提供运动的阻力来减震消能，但是阻尼器的制作工艺复杂，造价高，维护费用大，使用成本高，不适宜进行大面积的推广。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明提供一种新型桥梁用减震装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种新型桥梁用减震装置，包括方形底座，所述方形底座底端固定有多个固定插柱，所述方形底座顶面中央固定设有凹球面滑槽，所述方形底座四个角上分别固定设有通孔，所述方形底座中央固定有方形支架，所述方形支架外侧固定有多个肋板，所述肋板底端与方形底座顶面固定连接，所述方形支架内设有四个弹簧筒，四个弹簧筒分别固定设置在方形支架四个角内，所述弹簧筒内顶端固定设有挡圈，所述弹簧筒内滑动有圆筒，所述圆筒底端固定套有第一挡圈，所述圆筒顶端穿过挡圈与顶板固定连接，所述圆筒内设有弹簧，所述弹簧顶端与顶板底面固定连接，所述弹簧底端伸入弹簧筒内与方形底座顶面固定连接，所述方形支架内中央设有方形槽，所述方形槽的内壁与方形支架的侧壁之间分别固定有横向缓冲装置，所述所述方形槽底端中央固定有圆盘，所述圆盘底端固定有凸球面滑块，所述凸球面滑块的弧面与凹球面滑槽的弧面相接触，所述方形槽内底端中央固定有第一弹簧筒，所述第一弹簧筒内顶端固定有第二挡圈，所述第一弹簧筒内滑动有第一圆筒，所述第一圆筒底端固定套有第三挡圈，所述第一圆筒顶端穿过第二挡圈与顶板底面中央固定连接，所述第一圆筒内设有第一弹簧，所述第一弹簧底端伸入第一弹簧筒内与方形槽内底端固定连接，所述第一弹簧顶端与顶板底面固定连接，所述方形槽内底端与顶板底面之间固定设有竖向减震装置，所述竖向减震装置套在第一弹簧筒上，所述方形槽底端固定设有四个长方形通槽，四个长方形通槽两两相对设置，四个长方形通槽分别设置在竖向减震装置的四个侧端，所述长方形通槽内滑动设有限位杆，所述限位杆底端穿过长方形通槽与方形底座顶面固定连接，所述限位杆顶端穿出长方形通槽与挡块固定连接，所述挡块与方形槽底端之间固定设有第二弹簧，所述第二弹簧套在限位杆上。

优选的，所述横向缓冲装置包括橡胶保护套，所述橡胶保护套内固定设有加强板，所述加强板两侧固定有橡胶垫，所述橡胶垫侧端与橡胶保护套内壁固定连接。

优选的，所述竖向减震装置包括第一橡胶保护套，所述第一橡胶保护套内固定设有第一加强板，所述第一加强板两侧固定有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫侧端与第一橡胶保护套内侧固定连接。

优选的，所述方形支架与方形底座采用焊接固定连接。

优选的，所述第一加强板与加强板由铝合金材料制成。