[发明专利]煤矿井下斜巷绞车与信号闭锁装置在审
申请号: | 201810594515.7 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108675178A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 张礼发;王田菊;李贺;陈磊 | 申请(专利权)人: | 安徽省徽腾智能交通科技有限公司 |
主分类号: | B66D1/54 | 分类号: | B66D1/54 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王志兴 |
地址: | 234000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 启动装置 斜巷 反转 工位 正转 运行指示灯 煤矿井下 信号闭锁 运行灯 线缆 上口 串联 斜巷运输系统 方向闭锁 信号工 拉车 室内 | ||
本发明公开了煤矿井下斜巷绞车与信号闭锁装置,设置于斜巷上口信号硐室内,包括开关,绞车正转启动装置,正转运行灯,绞车反转启动装置,反转运行灯;所述开关包括如下两个工位:工位一,所述开关通过线缆同时串联在绞车正转启动装置回路上和拉车运行指示灯回路上,以及工位二,所述开关通过线缆同时串联在绞车反转启动装置回路上和松车运行指示灯回路上。本发明的有益效果:实现斜巷上口信号工与绞车之间的方向闭锁,大大增加了整个斜巷运输系统的安全性。
技术领域
本发明涉及煤矿井斜巷安全保护装置,尤其涉及的是煤矿井下斜巷绞车与信号闭锁装置。
背景技术
煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿了矿井的各个生产环节,战线长,涉及面广,特殊工种多,技术性强。根据全国煤矿重大事故的调查分析显示,机电事故在各种事故中居第4位,运输事故占总事故数的20%~30%。煤矿生产运输事故主要集中在主巷运输、斜巷提升运输和采掘运输三个部分,其中斜巷是运输事故的多发区,占全部运输事故的50%还要多,一旦斜巷发生事故,大多数具有影响时间长、破坏后果严重的特点。
而在斜巷事故中,又有一部分是因为煤矿井下斜巷信号工在发送上提或下放信号后,绞车司机因注意力不集中或其它原因造成误操作,而造成事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供了一种克服现有的不足,安全性高的的煤矿井下斜巷绞车与信号闭锁装置。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的:本发明包括开关,绞车正转启动装置,正转运行灯,绞车反转启动装置,反转运行灯;所述开关包括如下两个工位:工位一,所述开关通过线缆同时串联在绞车正转启动装置回路上和拉车运行指示灯回路上,以及工位二,所述开关通过线缆同时串联在绞车反转启动装置回路上和松车运行指示灯回路上。
优选的,所述开关为三位旋钮开关。
优选的,所述三位旋钮开关为三位隔爆旋钮开关,安装于斜巷上口信号硐室内。
优选的,所述三位隔爆旋钮开关的工位一处有两对常开触点,一对常开触点通过线缆分别连接绞车正转启动装置的正负极,另一对常开触点通过线缆分别连接正转运行灯的正负极。
优选的,所述三位隔爆旋钮开关的工位二处有两对常开触点,一对常开触点通过线缆分别连接绞车反转启动装置的正负极,另一对常开触点通过线缆分别连接正转运行灯的正负极。
优选的,正转运行灯和反转运行灯的电源为127V或36V。
本发明相比现有技术具有以下优点:本发明实现绞车的方向闭锁和运行指示,即使绞车司机误操作发生,绞车也不会启动,大大增加了整个斜巷运输系统的安全性。
附图说明
图1是本发明煤矿井下斜巷绞车与信号闭锁装置的结构示意图。
开关1绞车正转启动装置2正转运行灯3绞车反转启动装置4反转运行灯5电源6
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,本实施例包括开关1,绞车正转启动装置2,正转运行灯3,绞车反转启动装置4,反转运行灯5;所述开关包括如下两个工位:工位一,所述开关1通过线缆同时串联在绞车正转启动装置2回路上和拉车运行指示灯3回路上,以及工位二,所述开关1通过线缆同时串联在绞车反转启动装置4回路上和松车运行指示灯5回路上。
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