[发明专利]一种飞机发动机轴类零件用吊具结构

权利要求书

1.一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，包括：

爪片安装部件(1)，其具有两爪片固定部(11)，所述两爪片固定部(11)交叉呈X形，交叉点处与第一安装轴(12)铰接；

爪片部件(2)，其包括至少一爪片组(21)，所述爪片组(21)包括相对设置的两弧形爪片(22)，所述弧形爪片(22)上包覆有胶层(23)，所述弧形爪片(22)固定安装于所述爪片固定部(11)上；

限位部件(3)，其包括限位爪(31)，所述限位爪(31)包括第一杆体(32)，所述第一杆体(32)具有相对的第一端部(321)和第二端部(322)，所述第一端部(321)处折弯形成第二杆体(33)，所述第二端部(322)处折弯形成凸条(34)，所述第一杆体(32)、所述第二杆体(33)和所述凸条(34)构成Z字形限位爪，所述第一杆体(32)和所述第二杆体(33)之间的折弯处铰接于所述爪片安装部件(1)上，所述凸条(34)的端部向所述第一安装轴(12)的表面延伸，所述第二杆体(33)上设置有与所述爪片安装部件(1)配合的第一限位杆(35)，所述爪片安装部件(1)上设置有与所述限位爪(31)配合的第二限位杆(36)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述爪片固定部(11)的第三端部(13)形成弧弯区域(131)，所述爪片固定部(11)上相对所述第三端部(13)的第四端部(14)铰接安装板(15)，两所述安装板(15)的端部之间通过第二安装杆(151)铰接，所述第一杆体(32)和所述第二杆体(33)之间的折弯处铰接于所述第二安装轴(151)上。

3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述弧弯区域(131)上固定穿设有多根支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的端部固定连接所述弧形爪片(22)。

4.根据权利要求2所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述第二限位杆(36)位于所述第三端部(13)和所述第四端部(14)之间的区域上。

5.根据权利要求1所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述第一杆体(32)的宽度由所述第一端部(321)向所述第二端部(322)逐渐变宽。

6.根据权利要求1所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述第二杆体(12)为V形杆体。

7.根据权利要求6所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述第一限位杆(35)安装于所述第二杆体(12)上的折弯处。

8.根据权利要求1所述的一种飞机发动机轴类零件用吊具结构，其特征在于，所述弧形爪片(22)由圆盘体(4)制成，所述圆盘体(4)上开设有与所述圆盘体(4)同心的圆孔(41)，所述圆盘体(4)上包覆有所述胶层(23)，所述圆盘体(4)上设置有相对设置的两切割线组件(42)，所述切割线组件(42)包括两条呈八字形排布的第一切割线(421)，所述第一切割线(421)沿着所述圆盘体(4)的径向延伸，所述第一切割线(421)的一端延伸至所述圆孔(41)的孔沿(411)处，所述第一切割线(421)的另一端连接第二切割线(422)，所述第二切割线(422)的自由端延伸至所述圆盘体(4)的边沿(43)，所述第二切割线(422)与所述第一切割线(421)之间形成夹角(A)，两所述切割线组件(42)之间的区域切割形成所述弧形爪片(22)。