[发明专利]一种护坡碾压混凝土道路的施工方法

说明书

本发明公开了一种护坡碾压混凝土道路的施工方法，包括以下步骤：施工准备、测量放样、基土配料、基土铺设、基土碾压、模板制作及安装、制备砂浆、砂浆层及碎石垫层铺设、混凝土浇注、模板取出和后期养护，该施工方法通过对护坡进行预先洒水，使得护坡表面更容易下沉而变的紧实，提高混凝土的支撑力度，防止混凝土道路塌陷；该施工方法通过将砂浆填充在碎石的缝隙中，使得碎石层更加坚固，通过多个工艺对道路进行铺设，提高了混凝土道路的强度，通过本方法能够提高护坡碾压混凝土道路的使用寿命。

技术领域

本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种护坡碾压混凝土道路的施工方法。

背景技术

护坡这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。依护坡的功能可将其概分为两种：1仅为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。2提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：(a)刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，(b)柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，(c)锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。

现有的护坡在施工时，多采用直接铺设混凝土的方法，造成护坡使用寿命短，防护能力较差，为此，提出一种护坡碾压混凝土道路的施工方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种护坡碾压混凝土道路的施工方法，以解决上述背景技术中提出的现有的护坡在施工时，多采用直接铺设混凝土的方法，造成护坡使用寿命短，防护能力较差的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种护坡碾压混凝土道路的施工方法，包括以下步骤：

S1、施工准备，利用两岸进场道路，开挖修筑下基坑临时道路，作为混凝土施工时模板、混凝土等材料运输的主要施工道路；

S2、测量放样，在护坡工作面出来以后，对边坡进行定位放线，定出护脚位置线及平台坡角线；

S3、基土配料，采用黏土混合石灰进行制备基土，黏土与石灰比为6:1 配制；

S4、基土铺设，首先对护坡进行洒水，使得每平方米护坡面积内洒水量为1-1.5L，然后进行自然晾晒，每隔6-10小时对护坡土壤进行测量湿度，在湿度为26-35％时，将基土均匀铺设在护坡上，使得基土厚度达到14-17cm；

S5、基土碾压，对基土采用平面振捣设备进行表面振捣，并对振捣后的基土进行测量紧实度，使得基土紧实度为1-3MPa；

S6、模板制作及安装，纵向模板采用标准型12槽钢帝，横向模板采用6mm 厚的钢板制作，横向模板的制作长度为984-994mm，模板严格按照施工放线位置及高程安装，利用堤顶及提脚桩挂线校正模板的平直保证板缝顺直；

S7、制备砂浆，砂浆配料为:水泥为7-12％，生石灰为10-16％，余量为砂；

S8、砂浆层及碎石垫层铺设，首先铺设碎石垫层，碎石垫层可采用粒径 7-50mm的砾石或碎石，碎石层铺设厚度为10-15cm，再在碎石层顶部铺设砂浆，使得砂浆层厚度为1-4mm，铺设砂浆时，采用震动设备进行震动辅助铺设，使得砂浆能够渗透进入碎石层的缝隙内，砂浆铺设完成后进行静置，待砂浆强度达到2.1-2.7MPa后才可继续施工；

S9、混凝土浇注，现浇C25混凝土，然后将混凝土进行铺设，铺设混凝土时，铺设的混凝土厚度为15-24cm，混凝土浇注完成后对混凝土进行摊平，然后静置等待混凝土凝结；