[发明专利]一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊在审
| 申请号： | 201810589038.5 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108807753A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 许峻铭;陈凌珊 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气囊本体 气囊 电动客车 电池箱 吸能 电池箱侧面 变形能力 长方体型 减小碰撞 逐渐缩小 阻尼气孔 安装销 阶梯状 叠置 缓冲 气室 分隔 背面 相通 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊，其特征在于，包括：
气囊本体，用于安装在电池箱侧面，
阻尼气孔，设置于气囊本体侧面，
安装销，设置于气囊本体背面。
2.根据权利要求1所述的一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊，其特征在于，所述的气囊本体由多个长方体型气囊叠置组合而成，多个气囊从气囊本体背面到正面逐渐缩小呈阶梯状。
3.根据权利要求2所述的一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊，其特征在于，所述的气囊本体由三个长方体型气囊叠置组合而成。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊，其特征在于，所述的气囊本体内部被分隔为多个相通的气室。
5.根据权利要求1所述的一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊，其特征在于，气囊本体表面边缘设呈弧形倒角状。
6.根据权利要求1所述的一种用于保护电动客车电池箱的吸能气囊，其特征在于，所述的阻尼气孔设有两个，分别位于气囊本体的两个侧面。
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