[发明专利]基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器及其工作方法

说明书

本发明涉及一种基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器，包括底座，在底座的上端面对称设置有至少4个减震垫固定座，所述减震垫固定座中心设置有凸台，在减震垫固定座的上方设置有呈半球形状的高密度金属橡胶，在高密度金属橡胶的下平面中心设置有与减震垫固定座中心的凸台相配合以利于限制高密度金属橡胶滑动的凹槽，在高密度金属橡胶的上方设置有呈半球形状的低密度金属橡胶，在低密度金属橡胶的下平面中心设置有与高密度金属橡胶半球曲面相配合的半球形凹槽；本发明还涉及一种基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器的工作方法。本发明能通过呈半球形状的高密度金属橡胶和低密度金属橡胶吸收各个方向的振动，并能通过限位挡块进行限位。

技术领域

本发明涉及一种基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器及其工作方法。

技术背景

随着社会的发展，人们对于电梯运行舒适感的要求越来越高。电梯曳引机作为电梯轿厢的主要承重载体以及驱动装置，其水平及垂直方向的振动往往会直接传递给轿厢，从而极大的影响了乘客的舒适感。为此，电梯曳引机常配有相应的减振器。

目前常用于电梯曳引机的减振装置往往采用橡胶或普通弹性材料，这些材料对温度条件比较敏感。而无论是无机房的无齿轮曳引机还是有机房的有齿轮曳引机都处于建筑顶层，顶层更易吸热，在夏日其环境温度较高，作为动力元件的曳引机往往会达到60摄氏度左右的高温，这种情况下上述传统的弹性材料寿命会大大衰减，甚至丧失原有性能。且多数曳引机的减振装置不在电梯的年检范围内，在检修时常常忽视了减振装置中弹性材料是否达到使用寿命的问题。除此之外，当电梯上下行加速或减速时，曳引机会受到一个倾覆力矩，柔性的减震装置往往难以抵消此倾覆力矩。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供了一种基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器及其工作方法，能耐高温，同时能吸收各个方向的振动，并能通过限位挡块进行限位，减缓振动。

本发明的技术方案是：一种基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器，包括底座，在底座的上端面对称设置有至少4个减震垫固定座，所述减震垫固定座中心设置有凸台，在减震垫固定座的上方设置有呈半球形状的高密度金属橡胶，在高密度金属橡胶的下平面中心设置有与减震垫固定座中心的凸台相配合以利于限制高密度金属橡胶滑动的凹槽，在高密度金属橡胶的上方设置有呈半球形状的低密度金属橡胶，在低密度金属橡胶的下平面中心设置有与高密度金属橡胶半球曲面相配合的半球形凹槽。

进一步的，所述低密度金属橡胶的上方设置有呈圆台形状的减振垫压块，减震垫压块的下底面距离减震垫固定座上端面一定距离，减振垫压块的圆台下底面中心设置有与低密度金属橡胶半球曲面相配合的半球形凹槽，所述减震垫压块的圆台上底面固定有承载面板。

进一步的，在底座上端面的每个边沿设置有用以限制承载面板的水平位移及向上位移的限位挡块。

进一步的，所述减震垫固定座与底座的连接孔均采用沉孔，减震垫固定座与底座的连接螺栓均采用沉头螺栓。

进一步的，减振垫压块与承载面板的连接孔均采用沉孔，减振垫压块与承载面板的连接螺栓均采用沉头螺栓。

本发明提供的另一技术方案是：一种基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器的工作方法，包括所述的基于多层金属橡胶的电梯曳引机减振器；

（1）当安装在承载面板上方的曳引机进行工作时，会向承载面板传递各个方向的振动，并产生一定的运动趋势，当承载面板产生较小的向下挤压力时，压力传递给低密度金属橡胶，低密度金属橡胶会在预紧的基础上进一步压缩，而高密度金属橡胶只会产生微小的变形量，当承载面板产生较大的向下挤压力时，低密度金属橡胶接近挤压变形量的极限，而高密度金属橡胶也会产生较大的变形，通过低密度金属橡胶与高密度金属橡胶的结合形成一个多级调节的系统，减缓振动幅度；当承载面板产生向上的牵引力时，低密度金属橡胶及高密度金属橡胶产生回弹，并通过限位挡块限制承载面板的反弹高度；