[发明专利]一种海上运输管线的固定装置及其固定方法

说明书

本发明公开一种海上运输管线的固定装置及固定方法，包括一个横向设置的转轴，转轴的两端安装在轴承座上，转轴的至少一个端部安装电机，在两个轴承座之间的转轴上固定两个转盘，转盘之间形成容纳管线的间距，各转盘上均安装两组卡轴，每组卡轴环绕转轴布置形成内环卡轴组和外环卡轴组，卡轴固定在转盘上的伸缩装置上，两个转盘上的卡轴一一对应，将管线依次卡扣在内环卡轴组和外环卡轴组上，降低了海运中管线损毁的风险。

技术领域

本发明涉及一种固定装置，具体来说是一种海上运输管线的固定装置及固定方法。

背景技术

海洋平台建造和运营中，使用大量的管线。这些管线通过海上运输提供给海洋平台使用，在运输过程中，要保证管线牢固。现有技术中，大多是将管线直接堆积在仓库的船板上，用绳索固定起来。这种方式虽然一定程度上避免管线四处滚动，但是管线之间还是会发生明显的碰撞和摩擦。另外，由于船板潮湿，容易导致管线生锈腐蚀。如中国专利文献中，公开一篇名为管线海运临时辅助支架的固定工艺的专利，公开号是CN106764078A，其采用以下步骤：一，确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙；二，将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上；以形成一整套的海上运输的管线固定装置，并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆；三，将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上，然后，将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接；四，紧固螺栓；五、对验收合格的位置进行标识；六，海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接型临时固定，对模块的油漆后期修复所造成的影响。

发明内容

本发明提供一种海上运输管线的固定装置及固定方法，解决了海运中良好固定管线和减少管线腐蚀的技术问题，降低了海运中管线损毁的风险。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种海上运输管线的固定装置，其特征在于，包括一个横向设置的转轴，转轴的两端安装在轴承座上，转轴的至少一个端部安装电机，在两个轴承座之间的转轴上固定两个转盘，转盘之间形成容纳管线的间距，各转盘上均安装两组卡轴，每组卡轴环绕转轴布置形成内环卡轴组和外环卡轴组，卡轴固定在转盘上的伸缩装置上，两个转盘上的卡轴一一对应。

作为改进，还提供如下方案：

所述伸缩装置是液压缸。

所述卡轴的外周面上设置环形的限位凸缘，用于辅助夹紧管线的端面。

转轴下方设置两个液压缸，两个液压缸的底座各用丝杠驱动，一电机同步驱动各丝杠转动。

一种使用所述海上运输管线的固定装置固定管线的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1是将管线固定在内环卡轴组上，包括如下环节：

电机带动两个丝杠转动，使转轴下方的两个液压缸移动至初始位置；

将一管线放置在位于初始位置的两个液压缸上；

电机带动两个丝杠转动，将管线移动至转轴下方的目标位置；

两个液压缸将其上的管线举升至另一目标位置，将处于该另一目标位置的两个转盘上的卡轴伸出，使卡轴分别插接在管线的两个端口，转盘转动，使另外一对卡轴移动至该另一目标位置；

依次重复如上环节，使内环卡轴组上的卡轴全部固定有一个管线；

步骤2是将管线固定在外环卡轴组上，包括如下环节：

电机带动丝杠转动，将管线移动至目标位置，外环卡轴组上的两个对应卡轴伸出，插入管线的两个端口；

转动转盘，使外环卡轴组的另一对卡轴移动至目标位置；