[发明专利]一种耐高温型高温硫化高抗撕硅橡胶及其制备方法在审
申请号: | 201810580859.2 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN109096764A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杨培才 | 申请(专利权)人: | 江苏江扬线缆有限公司 |
主分类号: | C08L83/04 | 分类号: | C08L83/04;C08L77/06;C08K13/02;C08K3/36;C08K5/5425;C08K3/22 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 查俊奎 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高抗撕硅橡胶 高温硫化 耐高温型 制备 乙烯基三乙氧基硅烷 低苯基硅橡胶 二苯基硅二醇 耐高温特性 气相白炭黑 三氧化二铁 喷雾炭黑 聚酰胺 纳米硅 丁酯 酸叔 炭黑 安全 保证 | ||
一种耐高温型高温硫化高抗撕硅橡胶,所用原料为:低苯基硅橡胶100份,气相白炭黑40‑60份,过苯酸叔丁酯0.5‑1.5份,二苯基硅二醇0.5‑4份,三氧化二铁3‑5份,喷雾炭黑0.2‑0.8份,炭黑2‑5份,纳米硅2‑3份,乙烯基三乙氧基硅烷0.3‑0.9份,聚酰胺‑66 3‑5份,以及其制备方法。该耐高温型高温硫化高抗撕硅橡胶,能提供优异的耐撕和耐高温特性,保证所需设备的安全和稳定。
技术领域
本发明涉及电缆料技术领域,尤其涉及一种汽车电缆绝缘层用硅橡胶及其制备方法。
背景技术
随着经济的发展,汽车销量一直在飞速提高,民众对汽车的安全和稳定也有着越来越高的要求,汽车电缆是汽车一个重要组成部分,而汽车电缆绝缘层起着对汽车电缆保护作用,因此对整个汽车系统安全、稳定的运行有着重要的作用,硅橡胶因具有卓越的耐臭氧、耐氧、耐光和耐候老化性能,优良的电绝缘性能,是制作汽车电缆绝缘层极好的一种材料。但是汽车行驶在过程中的各种复杂的工况,会造成车身的晃动和部件间的摩擦,进而带来对汽车电缆的拉扯,由于硅橡胶的拉伸强度和撕裂强度偏低,容易导致硅橡胶制汽车电缆绝缘层破损,同时发动机运行所产生的高温,也易对其造成破坏,从而引发安全问题,造成财产甚至生命的损失。
发明内容
为了克服现有硅橡胶拉伸强度和撕裂强度偏低,以及不耐高温的不足,本发明提供一种耐高温型高温硫化高抗撕硅橡胶及其制备方法,该耐高温型高温硫化高抗撕硅橡胶,能提供优异的耐撕和耐高温特性,保证所需设备的安全和稳定。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种耐高温型高温硫化高抗撕硅橡胶。其所含成分按质量计份量如下:
低苯基硅橡胶 100份;
气相白炭黑 40-60份;
过苯酸叔丁酯 0.5-1.5份;
二苯基硅二醇 0.5-4份;
三氧化二铁 3-5份;
喷雾炭黑 0.2-0.8份;
炭黑 2-5份;
纳米硅 2-3份;
乙烯基三乙氧基硅烷 0.3-0.9份;
聚酰胺-66 3-5份。
本发明提供的制备方法包括下述步骤:
第一步:混炼,将如上份量的低苯基硅橡、气相白炭黑、二苯基硅二醇、三氧化二铁、喷雾炭黑、炭黑分3~5次依次投入开炼机,混炼时辊距由小逐步增大,相隔时间为8-12分钟,捏合温度不高于80 ℃,最终捏合成一大团时出料;
第二步:将步骤一的混合物加入纳米硅、聚酰胺-66和乙烯基三乙氧基硅烷在密炼机内,以150~180℃进行混炼热处理2-3小时;
第三步:将步骤二中获得胶料停放1~2小时,冷却到110℃以下, 在开炼机上进行薄通,薄通厚度0.4-0.8mm,薄通3~5次,制得混炼胶;
第四步:反炼,等步骤三得到的混炼胶停放过夜后,倒入开炼机加入过苯酸叔丁酯捏合,温度不高于80 ℃,捏合时间30-40分钟;
第五步:在开炼机上反炼后,在橡胶挤出过滤机上进行过滤,滤网目数不小于200目,制得硅橡胶组合物;
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