[发明专利]一种配对双联推力角接触球轴承在审
申请号: | 201810570344.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108397475A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 周丽丽;王健;闫国斌;刁庆;李元宝;焦岩;李孟 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/08 | 分类号: | F16C19/08;F16C33/58;F16C33/48;F16C33/56 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 孟宪会 |
地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保持架 推力角接触球轴承 低速重载 滚动体 接触角 内圈 双联 丝杆 配对 轴承 轴承承载能力 实体保持架 挡边 兜孔 装配 | ||
一种配对双联推力角接触球轴承。本发明为了解决现有丝杆上低速重载下,轴承承载能力小、强度低以及寿命短,轴承性能差,装配困难的问题。它包括保持架、滚动体、内圈和外圈,保持架内安装有滚动体,保持架安装在内圈和外圈之间;所述的轴承的接触角设计为大接触角,角度为57°‑63°;内圈和外圈都设计成单挡边;保持架采用斜兜孔实体保持架。本发明用于丝杆在低速重载下工作。
技术领域
本发明涉及一种配对双联推力角接触球轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
现有的轴承在丝杆上低速重载下,轴承承载能力小,强度低,轴承性能差,不易装配。
发明内容
本发明是为了解决现有丝杆上低速重载下,轴承承载能力小、强度低以及寿命短,轴承性能差,结构复杂,装配困难的问题。
本发明的技术方案是:
一种配对双联推力角接触球轴承,它包括保持架、滚动体、内圈和外圈,保持架内安装有滚动体,保持架安装在内圈和外圈之间;所述的轴承的接触角设计为大接触角,角度为57°-63°。
进一步的内圈和外圈都设计成单挡边。
进一步的保持架采用斜兜孔实体保持架。
本发明与现有技术相比具有以下效果:
本发明采用大接触角设计,增大了轴承的承载能力,本轴承结构紧凑,轴承的内圈和轴承的外圈采用单挡边设计,方便轴承的装配,同时采用斜兜孔式保持架,符合本轴承结构紧凑的特点,结构简单,方便轴承装配,保持架为实体,且材质为黄铜,增加轴承的承载能力,增强轴承的性能,增加轴承的强度,延长轴承寿命,本轴承还采用双联背对背形式,能够适用于丝杆重载条件下使用,耐磨性和散热性好,强度高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是保持架的结构示意图;
图3是保持架的A-A旋转剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1-图3说明本实施方式,一种配对双联推力角接触球轴承,它包括保持架4、滚动体3、内圈2和外圈1,保持架4内安装有滚动体3,保持架4安装在内圈2和外圈1之间;所述的轴承的接触角设计为大接触角,角度为57°-63°。本实施方式的有益效果:增加接触角的角度,增加轴承的承载能力,便于轴承的安装。本发明采用双联背对背形式,以便适用于丝杆重载条件下使用,双联背对背形式为两个推力角接触球轴承沿垂直轴线方向,保持架4距离缩小的轴承端面相连,且两个推力角接触球轴承同轴。
具体实施方式二:结合图1说明本实施方式,内圈2和外圈1都设计成单挡边。本实施方式的有益效果:单挡边的内圈2和外圈1,方便轴承的装配,提高轴承的性能。其他与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1、图2和图3说明本实施方式,保持架4材质为黄铜。本实施方式的有益效果:增加轴承的承载能力,增强轴承的性能。其它与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四:结合图1说明本实施方式,接触角的角度为60°。本实施方式的有益效果:如此设计的接触角在满足轴承的承载能力同时,使内部结构更加紧凑。其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式五:结合图1说明本实施方式,保持架4采用斜兜孔实体保持架。本实施方式的有益效果:斜兜孔式保持架,符合本轴承结构紧凑的特点,结构简单,方便轴承装配,保持架为实体,增加轴承的承载能力,增强轴承的性能。其它与具体实施方式一或四相同。
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