[发明专利]一种数字化电能计量移动检测平台及现场检测方法

权利要求书

1.一种数字化电能计量移动检测平台，其特征在于：包括车体固定板(1)、L型减震框架(2)、抗震连接件(3)、设备机柜(4)与检测操作台(5)，所述车体固定板(1)整体用于平台与载运车体间的刚性固定，所述L型减震框架(2)通过后固定件(6)及前固定件(7)安装在车体固定板(1)的上表面，所述L型减震框架(2)上安装有设备机柜(4)与检测操作台(5)，所述设备机柜(4)与检测操作台(5)通过抗震连接件(3)支撑在L型减震框架(2)上实现核心设备的良好抗震，所述L型减震框架(2)的底部还安装有便于使用叉车搬运设备及人工搬运设备的叉车叉装结构(8)及支撑脚轮(9)，所述设备机柜(4)内的检测设备部分包括：无线AD转换接收设备(15)、车载平台(16)、9-2无线转发设备(17)、数字量输入合并单元安装柜(18)、无线AD转换发送设备(19)、被检电子式电流互感器(20)、带标准电流互感器的升流器(21)、举升台(22)、无线收发设备(23)、模拟量输入合并单元安装柜(24)、三相程控功率源(25)、数字化电能表检测设备(26)、被检电子式电压互感器(27)以及带标准电压互感器的升压器(28)。

2.根据权利要求1所述的一种数字化电能计量移动检测平台，其特征在于：所述车体固定板(1)底面设置有纵向固定滑轨(10)、滑动固定块(11)及可调固定板(12)，纵向固定滑轨(10)、滑动固定块(11)及可调固定板(12)自由调整固定位置，方便车体固定板(1)安装于多种箱式车内。

3.根据权利要求1所述的一种数字化电能计量移动检测平台，其特征在于：所述抗震连接件(3)设置有五组，一组设置在设备机柜(4)与L型减震框架(2)的竖直框连接处，两组设置在设备机柜(4)与L型减震框架(2)的水平框连接处，两组设置在检测操作台(5)与L型减震框架(2)的水平框连接处；所述L型减震框架(2)的水平框与抗震连接件(3)连接处的下方对应设置有支撑脚轮(9)。

4.根据权利要求3所述的一种数字化电能计量移动检测平台，其特征在于：所述设备机柜(4)内各检测设备采用19英寸标准机箱设计，接线区朝载运车体的尾部，方便接线；所述检测操作台(5)朝载运车体的前部，方便操作员在车内完成检测操作。

5.根据权利要求4所述的一种数字化电能计量移动检测平台，其特征在于：所述设备机柜(4)与检测操作台(5)之间设有隔层，所述检测操作台(5)的台面设计为圆弧形，所述检测操作台(5)上设计有2个显示屏。

6.一种数字化电能计量移动检测平台现场检测方法，其特征在于：包括以下具体步骤，

根据现场检测需要，将如权利要求1-5任一所述的数字化电能计量移动检测平台通过叉车装卸到载运车体内并通过车体固定板(1)固定；

载运车体运行到检测现场，根据需要连接相应的检测设备；

连接好检测设备之后通过操作检测操作台(5)完成对电子式电压互感器进行现场检测或对电子式电流互感器进行现场检测或对模拟量输入合并单元现场测试或对数字化电能表进行现场测试。

7.根据权利要求6所述的一种数字化电能计量移动检测平台现场检测方法，其特征在于：对电子式电压互感器进行现场检测的具体步骤为，以带标准电压互感器的升压器(28)为源，接入被检电子式电压互感器(27)，由含GPS对时功能的车载同步时钟源提供同步信号，在数字量输入合并单元处获取被校9-2数据，经9-2无线转发设备(17)发送至校验平台，为降低二次压降及信号干扰带来的误差，标准互感器二次侧数据由无线AD转换发送设备(19)就地数字化并以无线方式发送，无线AD转换接收设备(16)接收数据后通过串口数据传送至校验平台作为标准通道数据，由车载电子式互感器校验仪检测被校电子式互感器比差、角差数据完成电子式电压互感器进行现场检测。