[发明专利]一种用于数控车床上的工件去毛刺装置在审
申请号: | 201810568952.1 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108500634A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张凤平 | 申请(专利权)人: | 张凤平 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300 安徽省芜湖市南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动连接 调节腔 固定座 螺纹杆 螺纹孔 移动座 打磨 工件去毛刺装置 车床 车刀 数控车床 操作槽 固定板 固定轴 第一限位孔 一次性完成 顶部内壁 生产效率 固定盘 限位柱 与操作 车削 贯穿 配合 | ||
本发明公开了一种用于数控车床上的工件去毛刺装置,包括车床、固定座、移动座、螺纹杆、车刀和打磨块,所述车床的顶部开设有操作槽,操作槽的一侧转动连接有固定盘,移动座的一侧开设有第一螺纹孔,螺纹杆的一端贯穿第一螺纹孔与操作槽的一侧转动连接,螺纹杆与第一螺纹孔相配合,移动座的顶部固定连接有固定轴,固定座的底部与固定轴的顶部转动连接,固定座的内部设有第一调节腔,第一调节腔的顶部内壁上开设有两个第一限位孔,第一调节腔的内部设有第一固定板,第一固定板的顶部固定有两个第一限位柱。本发明结构合理,设计巧妙,便于调节车刀与打磨块的位置,方便一次性完成对零件的车削和打磨,从而提高生产效率。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种用于数控车床上的工件去毛刺装置。
背景技术
零件在数控车床上经过车削加工后,会在车削的边缘留下毛刺,常见的毛刺去除的方法靠工人手工来完成,工人在去毛刺的过程中的劳动强度大,简单重复的劳动容易疲劳,不仅影响生产效率,而且还增加了工件加工的成本。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于数控车床上的工件去毛刺装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于数控车床上的工件去毛刺装置,包括车床、固定座、移动座、螺纹杆、车刀和打磨块,所述车床的顶部开设有操作槽,操作槽的一侧转动连接有固定盘,移动座的一侧开设有第一螺纹孔,螺纹杆的一端贯穿第一螺纹孔与操作槽的一侧转动连接,螺纹杆与第一螺纹孔相配合,移动座的顶部固定连接有固定轴,固定座的底部与固定轴的顶部转动连接,固定座的内部设有第一调节腔,第一调节腔的顶部内壁上开设有两个第一限位孔,第一调节腔的内部设有第一固定板,第一固定板的顶部固定有两个第一限位柱,第一固定板的底部固定有连接柱,固定座的两侧均开设有固定孔,打磨块的一侧固定有固定块,固定块的一端和车刀的一端分别延伸至两个固定孔的内部,固定轴的内部设有第二调节腔,第二调节腔的顶部内壁上开设有两个第二限位孔,第二调节腔的内部设有第二固定板和弹簧,第二固定板的顶部固定有两个第二限位柱。
优选的,所述固定座与固定轴之间开设有连接孔,连接柱的一端贯穿连接孔延伸至第二调节腔的内部与第二固定板的顶部固定连接,固定座的顶部开设有调节孔,调节孔与第一调节腔相连通。
优选的,所述第一固定板、连接柱和第二固定板均为圆柱形结构,调节孔为圆形孔,第一固定板的顶部固定有调节块,第一固定板的直径大于调节孔的直径,两个第一限位孔位于调节孔的两侧,两个第二限位孔位于连接孔的两侧,两个第一限位柱的一端分别延伸至两个第一限位孔的内部,两个第二限位柱的一端分别延伸至两个第二限位孔的内部,第一限位柱的长度大于第二限位柱的长度。
优选的,所述车刀的一侧和固定块的一侧均开设有第二螺纹孔,两个固定孔的底部外壁上均开设有第三螺纹孔,固定座的顶部开设有两个第四螺纹孔,且两个第四螺纹孔分别与两个固定孔相连通,两个第四螺纹孔的内部均设有螺栓,两个螺栓由第一栓体和第二栓体组成,第二栓体的直径小于第一栓体的直径,第一栓体与第四螺纹孔相配合,第二栓体的一端贯穿第二螺纹孔延伸至第三螺纹孔的内部,第二栓体与第二螺纹孔和第三螺纹孔相配合。
优选的,所述操作槽的底部开设有两个限位槽,移动座的底部固定有两个限位块,且两个限位块的一端分别延伸至两个限位槽的内部,所述车床的内部设有第一电机和第二电机,第一电机的输出轴和第二电机的输出轴分别与固定盘的一侧和螺纹杆的另一端固定连接。
本发明的有益效果是:
1、通过第一固定板、第二固定板、第一限位柱、第二限位柱、连接柱、第一限位孔和第二限位孔之间的配合,可以限制固定座的转动,从而方便调节车刀与打磨块的位置;
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